Irwin 37-5
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 11.28 m
- Eslora en flotación
- 9.14 m
- Manga
- 3.51 m
- Calado
- 1.22 m
- Desplazamiento
- 9.072 kg
- Lastre
- 3.538 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Ted Irwin
- Tipo de aparejo
- Cúter
- Superficie vélica
- 58.06 m²
- Área mayor
- 23.91 m²
- Área foque
- 34.14 m²
- I
- 12.80 m
- J
- 5.33 m
- P
- 10.82 m
- E
- 4.42 m
- Marca motor
- Perkins
- Modelo motor
- 4-108
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 322.0 L
- Agua
- 708.0 L
Irwin 37-5
El Irwin 37-5 es un velero tipo monocasco del ano 1982, disenado por Ted Irwin. Con una eslora de 11,28 metros y una manga de 3,51 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin with rudder on skeg. El desplazamiento es de 9.072 kg, con 3.538 kg de lastre (39.0% del desplazamiento). El calado es de 1,22 metros.
El aparejo es de tipo cutter, con una superficie velica de 58,1 m². Con un ratio SA/D de 13.62, se trata de un barco orientado al crucero tranquilo, con buena estabilidad. Su ratio desplazamiento/eslora de 330.7 lo situa en la categoria de barco pesado, idoneo para travesias oceanicas.
Los tanques tienen una capacidad de 708 litros de agua y 322 litros de combustible.
Un velero solido y equilibrado, el Irwin 37-5 es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.
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