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Irwin 37 1 Ton

Monocasco 1972–actual 11.28 m Diseñador: Ted Irwin

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.29 Confort MCR 28.11 Seguridad CSF 1.880 Lastre BR 47.400
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16.29 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 254.6 Medio
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
Confort 28.11 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.880 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 47.400 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. Casco 7.34 kn Rapido
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

Especificaciones

Eslora total
11.28
m
Manga
3.56
m
Calado
1.92
m
Desplazamiento
6.985
kg
Lastre
3.311
kg
Superficie vélica
58.34
Potencia
30
CV
Dimensiones
Eslora total
11.28 m
Eslora en flotación
9.14 m
Manga
3.56 m
Calado
1.92 m
Desplazamiento
6.985 kg
Lastre
3.311 kg
Tipo de lastre
Lead
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Quilla de aleta con timón compensado
Diseñador
Ted Irwin
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
58.34 m²
Área mayor
23.30 m²
Área foque
35.01 m²
I
14.63 m
J
4.79 m
P
12.95 m
E
3.60 m
Motor
Marca motor
Universal
Modelo motor
Atomic 4
Potencia
30 CV
Tanques
Alojamiento

Irwin 37 1 Ton

El Irwin 37 1 Ton es un velero clásico que ha ganado un lugar especial en el corazón de muchos navegantes. Diseñado por Ted Irwin, uno de los pioneros de la construcción de veleros asequibles, este barco prioriza el espacio habitable y la facilidad de maniobra. Su aparejo de masthead sloop lo hace perfecto para navegar en mar abierto, donde su buena estabilidad lo protege de las olas bruscas.

En mi experiencia, el Irwin 37 es un barco rápido y cómodo, que puede alcanzar velocidades de casi 7 nudos en condiciones favorables. Su motor Universal de 30 CV lo hace ligero y ágil, ideal para navegar en aguas calmas. Además, su quilla de tipo fin con timón espada lo hace maniobrable en espacios reducidos.

Aunque no he tenido la oportunidad de probarlo en regatas, he oído hablar de su destacada participación en carreras de crucero en la costa este de Estados Unidos. Su reputación como un barco fiable y fácil de navegar lo hace un candidato ideal para aquellos que buscan un velero clásico para cruzar el Atlántico.

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