Irwin 37-2
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 11.28 m
- Eslora en flotación
- 9.14 m
- Manga
- 3.51 m
- Calado
- 1.22 m
- Desplazamiento
- 9.072 kg
- Lastre
- 3.538 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Ted Irwin
- Tipo de aparejo
- Cúter
- Superficie vélica
- 54.72 m²
- Área mayor
- 20.61 m²
- Área foque
- 34.14 m²
- I
- 12.80 m
- J
- 5.33 m
- P
- 10.82 m
- E
- 3.81 m
- Marca motor
- Perkins
- Tipo motor
- Diésel
Irwin 37-2
El Irwin 37-2 es un velero clásico de Ted Irwin, diseñado para ofrecer un viaje cómodo y seguro en alta mar. Su característico diseño de cutter y quilla fina lo hacen ideal para navegar en aguas bravas. Con su lastre de 3538 kg, este barco es estable y fácil de manejar, lo que lo hace perfecto para travesías largas. La experiencia de Ted Irwin en la construcción de veleros está reflejada en su diseño, que prioriza el espacio habitable y la facilidad de manejo. El Irwin 37-2 ha participado en varias regatas y ha ganado premios en su época, lo que lo convierte en un barco respetado en la comunidad náutica. Su velocidad de casco de 7.34 nudos es digna de mención, lo que lo hace rápido y eficiente en su travesía.
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