Hanse 540E
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 47.2 | 43.8 | 41.7 | 40.4 | 39.5 | 38.8 | 38.3 | 37.9 | 38.2 |
| VMG cenida | 2.7 | 3.9 | 4.8 | 5.5 | 5.9 | 6.1 | 6.2 | 6.4 | 6.4 |
| 52° | 4.3 | 6.0 | 7.2 | 8.0 | 8.5 | 8.7 | 8.8 | 8.9 | 9.0 |
| 60° | 4.7 | 6.4 | 7.5 | 8.3 | 8.7 | 8.9 | 9.1 | 9.2 | 9.3 |
| 75° | 5.0 | 6.6 | 7.8 | 8.5 | 8.9 | 9.2 | 9.4 | 9.6 | 9.8 |
| 90° | 4.8 | 6.6 | 7.9 | 8.7 | 9.1 | 9.3 | 9.5 | 10.0 | 10.2 |
| 110° | 4.7 | 6.6 | 8.0 | 8.8 | 9.3 | 9.7 | 10.1 | 10.6 | 11.1 |
| 120° | 4.5 | 6.4 | 7.8 | 8.7 | 9.2 | 9.7 | 10.1 | 11.0 | 11.6 |
| 135° | 3.9 | 5.7 | 7.1 | 8.1 | 8.8 | 9.3 | 9.8 | 10.7 | 11.9 |
| 150° | 3.2 | 4.8 | 6.0 | 7.1 | 8.1 | 8.7 | 9.2 | 10.0 | 10.8 |
| VMG empopada | 2.8 | 4.1 | 5.2 | 6.2 | 7.0 | 7.6 | 8.1 | 8.9 | 9.6 |
| Angulo trasluchada | 138.1 | 141.5 | 145.3 | 148.9 | 150.6 | 153.1 | 157.6 | 163.5 | 162.6 |
Especificaciones
- Eslora total
- 16.08 m
- Eslora en flotación
- 14.60 m
- Manga
- 4.91 m
- Calado
- 2.80 m
- Desplazamiento
- 18.700 kg
- Lastre
- 5.800 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Judel/Vrolijk & Co.
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 133.32 m²
- Potencia
- 110 CV
- Combustible
- 375.0 L
- Agua
- 689.0 L
Hanse 540E
El Hanse 540E es un velero de crucero que ha demostrado ser un compañero fiable en aguas bravas y tranquilas por igual. Su diseño de Judel/Vrolijk es el resultado de un análisis exhaustivo de las necesidades del navegante moderno, y su cubierta limpia y self-tacking jib facilitan el manejo en cualquier condición de viento. Su motor de 110 CV le da la potencia necesaria para impulsarse con facilidad, sin que se sienta la necesidad de recurrir a él demasiado a menudo.
Su comportamiento en navegación es notablemente estable y cómodo, incluso en condiciones de viento moderado. No es un velero nervioso ni agitado, sino más bien un compañero sólido que te permite confiar en él en cualquier situación. Es un velero que se ha distinguido en diversas regatas y eventos navales, y su reputación en el mundo del velero de crucero es bien merecida.
Es un modelo de 2006, pero su diseño y construcción lo han hecho resistente al paso del tiempo. Un verdadero compañero de navegación que vale la pena conocer.
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