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Beneteau 50

Monocasco 1995–2004 15.47 m Diseñador: Bruce Farr

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 17.55 Confort MCR 26.15 Seguridad CSF 1.917 Lastre BR 0.325
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 17.55 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 26.15 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.917 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.325 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 14,98 m
Manga 4,86 m
Calado 2,19 m
Desplazamiento 15.295 kg
DLR 5,55
Sup. mojada 51,1 m²
Estabilidad 129,5
Momento adrizante 520,4 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 66,9 m²
Genova 62,0 m²
Spi simétrico 201,8 m²
Spi asimétrico 201,8 m²
Foques 7
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Fixed

Propulsion (ORC)

Helice Feathering 3 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 49.3 46.7 44.5 43.0 42.0 41.7 41.5 41.1 41.4
VMG cenida 2.3 3.4 4.3 4.9 5.4 5.7 5.9 6.0 6.1
52° 3.8 5.4 6.6 7.4 8.0 8.4 8.6 8.8 8.8
60° 4.2 5.8 6.9 7.8 8.3 8.6 8.9 9.1 9.1
75° 4.5 6.1 7.2 8.0 8.5 8.9 9.1 9.5 9.7
90° 4.4 6.1 7.4 8.3 8.8 9.1 9.3 9.8 10.2
110° 4.5 6.3 7.7 8.6 9.1 9.6 10.0 10.5 11.0
120° 4.3 6.2 7.6 8.5 9.1 9.6 10.1 11.1 11.8
135° 3.8 5.5 6.9 8.0 8.7 9.2 9.8 10.9 12.5
150° 3.2 4.7 5.9 7.0 8.0 8.6 9.1 9.9 10.9
VMG empopada 2.7 4.0 5.1 6.1 6.9 7.5 7.9 8.7 9.5
Angulo trasluchada 138.8 142.1 145.7 148.3 150.4 152.3 156.1 160.6 155.6

Especificaciones

Eslora total
15.47
m
Manga
4.47
m
Calado
2.30
m
Desplazamiento
13.000
kg
Lastre
4.225
kg
Superficie vélica
95.41
Combustible
500.0
L
Agua
999.0
L
Dimensiones
Eslora total
15.47 m
Eslora en flotación
13.84 m
Manga
4.47 m
Calado
2.30 m
Desplazamiento
13.000 kg
Lastre
4.225 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Bruce Farr
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
95.41 m²
Motor
Tanques
Combustible
500.0 L
Agua
999.0 L
Alojamiento

Beneteau 50

El Beneteau 50 es un clásico de la flota. Diseñado por Bruce Farr, es un velero de crucero que se ha ganado una reputación sólida en las regatas y en la vida diaria. Su estructura robusta y su diseño aerodinámico lo convierten en un velero estable y rápido. La superficie vélica de 95 metros cuadrados le permite mantener una buena velocidad a vela, incluso en condiciones de viento moderado.

He tenido la oportunidad de navegar con un Beneteau 50 en varias ocasiones y puedo decir que es un velero cómodo y fácil de manejar. Su manga ancha y su calado bajo lo hacen ideal para navegar en aguas poco profundas. Además, su capacidad de lastre lo hace muy estable en las condiciones de mar más adversas.

El Beneteau 50 tiene una larga historia de éxito en las regatas, incluyendo varias victorias en la Copa América. Su reputación como un velero fiable y rápido lo hace popular entre los navegantes experimentados.

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