Amel Super Maramu
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Especificaciones
- Eslora total
- 16.00 m
- Eslora en flotación
- 12.60 m
- Manga
- 4.60 m
- Calado
- 2.05 m
- Desplazamiento
- 16.000 kg
- Lastre
- 5.500 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Henri Amel
- Tipo de aparejo
- Ketch a tope de palo
- Superficie vélica
- 120.96 m²
- Potencia
- 80 CV
- Combustible
- 598.0 L
- Agua
- 999.0 L
Amel Super Maramu
El Amel Super Maramu es un velero tipo monocasco producido entre 1989 y 1998, disenado por Henri Amel. Con una eslora de 16,00 metros y una manga de 4,60 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 16.000 kg, con 5.500 kg de lastre (34.4% del desplazamiento). El calado es de 2,05 metros.
El aparejo es de tipo masthead ketch, con una superficie velica de 121,0 m². El ratio SA/D de 19.37 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social.
Los tanques tienen una capacidad de 999 litros de agua y 598 litros de combustible. La motorizacion de 80 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
El Amel Super Maramu se posiciona como un velero de crucero de gran tamano, pensado para navegantes exigentes que buscan comodidad y autonomia en travesias largas.
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