Hallberg-Rassy 29
Fotos (2)
Foto de SailboatData
Foto de SailboatData
¿Tienes fotos del Hallberg-Rassy 29? Súbelas en 30 segundos
Subir foto
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.87, el Hallberg-Rassy 29 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 26.02 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.828 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 46% de lastre sobre el desplazamiento total, el Hallberg-Rassy 29 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,7 | 43,6 | 41,3 | 40,7 | 41,0 | 41,1 | 41,2 | 41,9 | 43,2 |
| VMG ceñida | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 3,8 | 4,0 | 4,0 | 4,1 | 4,1 | 4,0 |
| 52° | 3,2 | 4,4 | 5,2 | 5,6 | 5,8 | 5,9 | 5,9 | 6,0 | 5,9 |
| 60° | 3,5 | 4,7 | 5,4 | 5,8 | 6,0 | 6,1 | 6,1 | 6,2 | 6,2 |
| 75° | 3,7 | 4,8 | 5,5 | 6,0 | 6,2 | 6,3 | 6,4 | 6,5 | 6,5 |
| 90° | 3,6 | 4,8 | 5,7 | 6,1 | 6,3 | 6,4 | 6,6 | 6,8 | 6,9 |
| 110° | 3,6 | 4,9 | 5,8 | 6,3 | 6,6 | 6,8 | 7,0 | 7,3 | 7,3 |
| 120° | 3,4 | 4,8 | 5,7 | 6,2 | 6,5 | 6,8 | 7,1 | 7,5 | 7,8 |
| 135° | 3,0 | 4,3 | 5,3 | 6,0 | 6,4 | 6,7 | 7,0 | 7,6 | 8,1 |
| 150° | 2,5 | 3,7 | 4,6 | 5,4 | 6,0 | 6,3 | 6,6 | 7,1 | 7,7 |
| VMG empopada | 2,2 | 3,2 | 4,0 | 4,7 | 5,2 | 5,6 | 5,9 | 6,4 | 6,9 |
| Ángulo trasluchada | 140,8 | 145,7 | 148,0 | 148,7 | 153,4 | 159,4 | 163,5 | 175,9 | 175,3 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 8.90 m
- Eslora en flotación
- 7.25 m
- Manga
- 2.83 m
- Calado
- 1.60 m
- Desplazamiento
- 3.801 kg
- Lastre
- 1.751 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Olle Enderlein
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 50.00 m²
- Potencia
- 18 CV
- Combustible
- 60.0 L
- Agua
- 120.0 L
- Altura interior
- 1.80 m
Hallberg-Rassy 29
Cuando Olle Enderlein dibujó este casco, pensó en un crucero serio, no en un barco de catálogo. El HR 29 no busca impresionar con formas modernas, sino con equilibrio: proporciones clásicas, línea de crujía bien marcada y una quilla larga que ancla el rumbo como pocos de su generación. Con más de la mitad del lastre en el bulbo y un desplazamiento contenido, responde con precisión al timón incluso con mar cruzado, algo raro en barcos de su tamaño y época. La superficie vélica es comedida, pero bien distribuida: orza limpia y aparejo masthead que cumple en popas cerradas sin exigir músculo.
No es un regatista, pero tampoco un perezoso. Su sitio está en la travesía costera con rumbo fijo, donde la mar se alarga y el barco debe mantener el rumbo sin nervios. La manga ajustada ayuda al paso entre islas, aunque a cambio exige compartir espacio dentro.
Hoy, sigue siendo una opción seria para quien navega solo o en pareja, valora el silencio en cubierta y no le importa ir un poco más lento si el barco aguanta lo que el mar le echa.
Preguntas frecuentes sobre el Hallberg-Rassy 29
Dimensiones del Hallberg-Rassy 29
¿Cuánto pesa el Hallberg-Rassy 29?
¿De qué año es el Hallberg-Rassy 29?
¿Qué motor monta el Hallberg-Rassy 29?
¿Quién es el arquitecto naval del Hallberg-Rassy 29?
¿Es apto para travesía oceánica el Hallberg-Rassy 29?
¿Qué tipo de barco es el Hallberg-Rassy 29?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hallberg-Rassy 29?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Hallberg-Rassy 29?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
Otros modelos de Hallberg-Rassy
Veleros y barcos del astillero Hallberg-Rassy ordenados por proximidad de eslora.
Otros diseños de Olle Enderlein
Barcos firmados por Olle Enderlein en otros astilleros.
Barcos similares en eslora
