Beneteau First 310
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.01, el Beneteau First 310 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 15.95, el Beneteau First 310 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.203, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau First 310 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 25% de lastre, el Beneteau First 310 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,7 | 43,7 | 41,5 | 40,3 | 39,8 | 39,9 | 40,1 | 41,1 | 43,1 |
| VMG ceñida | 2,1 | 3,1 | 3,7 | 4,2 | 4,4 | 4,5 | 4,5 | 4,4 | 4,2 |
| 52° | 3,3 | 4,7 | 5,5 | 6,1 | 6,4 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,4 |
| 60° | 3,6 | 4,9 | 5,8 | 6,3 | 6,6 | 6,7 | 6,7 | 6,8 | 6,7 |
| 75° | 3,8 | 5,1 | 6,0 | 6,5 | 6,8 | 7,0 | 7,1 | 7,2 | 7,2 |
| 90° | 3,7 | 5,0 | 6,0 | 6,6 | 6,9 | 7,1 | 7,4 | 7,6 | 7,8 |
| 110° | 3,6 | 5,1 | 6,1 | 6,7 | 7,1 | 7,5 | 7,7 | 8,0 | 8,2 |
| 120° | 3,4 | 4,9 | 5,9 | 6,6 | 7,1 | 7,5 | 7,8 | 8,4 | 8,8 |
| 135° | 3,0 | 4,3 | 5,4 | 6,3 | 6,8 | 7,2 | 7,7 | 8,6 | 9,8 |
| 150° | 2,5 | 3,7 | 4,8 | 5,7 | 6,4 | 6,9 | 7,3 | 8,1 | 9,1 |
| VMG empopada | 2,1 | 3,2 | 4,1 | 4,9 | 5,6 | 6,2 | 6,7 | 7,4 | 8,2 |
| Ángulo trasluchada | 143,1 | 146,9 | 150,7 | 154,3 | 159,9 | 166,2 | 173,6 | 176,3 | 172,1 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 9.45 m
- Eslora en flotación
- 8.74 m
- Manga
- 3.22 m
- Calado
- 1.80 m
- Desplazamiento
- 3.200 kg
- Lastre
- 810 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Groupe Finot
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 42.74 m²
Beneteau First 310
El Beneteau First 310 es un velero diseñado por Groupe Finot, entre 1990 y 1995. Con 9,45 m de eslora, 3,22 m de manga, 1,8 m de calado, 3.200 kg de desplazamiento y 42,74 m² de superficie vélica, se sitúa dentro de su segmento. Monta casco en fibra de vidrio y aparejo sloop fraccional. Presenta ratio superficie vélica/desplazamiento de 20,01, índice de confort de 15,95 y coeficiente de vuelco de 2,2.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 310
¿Cuál es la eslora del Beneteau First 310?
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau First 310?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau First 310?
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau First 310?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 310?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 310?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 310?
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