Beneteau First 310
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 46.7 | 43.7 | 41.5 | 40.3 | 39.8 | 39.9 | 40.1 | 41.1 | 43.1 |
| VMG cenida | 2.1 | 3.1 | 3.7 | 4.2 | 4.4 | 4.5 | 4.5 | 4.4 | 4.2 |
| 52° | 3.3 | 4.7 | 5.5 | 6.1 | 6.4 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.4 |
| 60° | 3.6 | 4.9 | 5.8 | 6.3 | 6.6 | 6.7 | 6.7 | 6.8 | 6.7 |
| 75° | 3.8 | 5.1 | 6.0 | 6.5 | 6.8 | 7.0 | 7.1 | 7.2 | 7.2 |
| 90° | 3.7 | 5.0 | 6.0 | 6.6 | 6.9 | 7.1 | 7.4 | 7.6 | 7.8 |
| 110° | 3.6 | 5.1 | 6.1 | 6.7 | 7.1 | 7.5 | 7.7 | 8.0 | 8.2 |
| 120° | 3.4 | 4.9 | 5.9 | 6.6 | 7.1 | 7.5 | 7.8 | 8.4 | 8.8 |
| 135° | 3.0 | 4.3 | 5.4 | 6.3 | 6.8 | 7.2 | 7.7 | 8.6 | 9.8 |
| 150° | 2.5 | 3.7 | 4.8 | 5.7 | 6.4 | 6.9 | 7.3 | 8.1 | 9.1 |
| VMG empopada | 2.1 | 3.2 | 4.1 | 4.9 | 5.6 | 6.2 | 6.7 | 7.4 | 8.2 |
| Angulo trasluchada | 143.1 | 146.9 | 150.7 | 154.3 | 159.9 | 166.2 | 173.6 | 176.3 | 172.1 |
Especificaciones
- Eslora total
- 9.45 m
- Eslora en flotación
- 8.74 m
- Manga
- 3.22 m
- Calado
- 1.80 m
- Desplazamiento
- 3.200 kg
- Lastre
- 810 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Jean Marie Finot (Groupe Finot)
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 42.74 m²
Beneteau First 310
El First 310 de Beneteau es un velero de crucero que ha demostrado su fiabilidad y versatilidad en las aguas del Mediterráneo. Diseñado por Jean-Marie Finot, este barco tiene un carácter estable y cómodo, lo que lo hace ideal para navegaciones largas. Su aparejo fractional sloop permite aprovechar al máximo la superficie vélica, lo que lo convierte en un barco rápido y eficiente.
En cuanto a su comportamiento en mar, el First 310 es conocido por su estabilidad en condiciones de viento moderado. También ha demostrado ser capaz de navegar en condiciones de mar gruesa sin problemas. Aunque no es un barco extremadamente rápido, su capacidad para mantener una velocidad constante en diferentes condiciones de viento lo hace una excelente opción para navegaciones largas.
El First 310 ha participado en varias regatas y ha demostrado ser un barco confiable y fiable. Su reputación como un barco de crucero de alta calidad ha sido consolidada a lo largo de los años.
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