Beneteau First 300
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 21.49, el Beneteau First 300 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 122.2 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Con un Comfort Ratio de 17.04, el Beneteau First 300 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
El Capsize de 2.08 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Su 36% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
La velocidad teórica de casco es de 7.22 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.05 m
- Eslora en flotación
- 8.86 m
- Manga
- 2.98 m
- Calado
- 1.82 m
- Desplazamiento
- 3.050 kg
- Lastre
- 1.100 kg
- Tipo de lastre
- Iron
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Groupe Finot
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 44.31 m²
- Área mayor
- 21.82 m²
- Área foque
- 22.49 m²
- I
- 12.26 m
- J
- 3.67 m
- P
- 11.34 m
- E
- 3.85 m
- Combustible
- 30.0 L
- Agua
- 91.0 L
Beneteau First 300
El Beneteau First 300 es un barco que se respira velocidad y dinamismo. Su diseño fractional Sloop lo hace perfecto para navegar en aguas abiertas, donde puede aprovechar al máximo su superficie vélica de 44 metros cuadrados. Con un motor de 9 CV, no es un barco de alta velocidad, pero es suficiente para darle un poco de impulso en momentos de necesidad.
Su carácter deportivo se nota en su maniobrabilidad, es un barco que se siente vivo y reacciona rápidamente a las órdenes del timón. La reputación de Beneteau como fabricante de barcos de alta calidad se refleja en la construcción sólida y resistente del First 300. Si bien no es un barco para principiantes, es perfecto para aquellos que buscan un desafío en el mar. Con su historia de participación en regatas como la Mini Transat, es un barco que se ganó su lugar en la historia de la vela.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 300
¿Cuál es la eslora del Beneteau First 300?
¿Cuánto pesa el Beneteau First 300?
¿De qué año es el Beneteau First 300?
¿Qué motor monta el Beneteau First 300?
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau First 300?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 300?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 300?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 300?
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