Elan Impression 494
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.09 sitúa al Elan Impression 494 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 26.95 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.958 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 32% de lastre, el Elan Impression 494 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 14.85 m
- Eslora en flotación
- 13.76 m
- Manga
- 4.68 m
- Calado
- 2.23 m
- Desplazamiento
- 14.000 kg
- Lastre
- 4.500 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Rob Humphreys
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 109.07 m²
- Potencia
- 75 CV
- Combustible
- 295.0 L
- Agua
- 606.0 L
Elan Impression 494
Cuando Elan lanzó el Impression 494 en 2012, puso sobre la mesa un diseño de Rob Humphreys que apostaba por una carena con popa redondeada y mayor volumen a popa, algo poco común entonces en cruceros con pretensiones de comportamiento marino. Esa decisión no fue solo estética: gana espacio interior sin sacrificar tanto el equilibrio dinámico como se temía, aunque el desplazamiento—14 toneladas con apenas 109 m² de vela—delata una inercia que exige motor para maniobrar en puerto con viento fuerte. La manga amplia, casi 4.7 metros, da estabilidad inmediata, pero no convierte al barco en ligero al timón: responde con lentitud en viradas cerradas, pero mantiene rumbo con soltura en travesías largas. Realista para crucero cómodo en el Mediterráneo o el Atlántico norte con tripulación reducida, brilla en confort, especialmente con mar de fondo. Su punto débil está en ceñida: no aprieta, y el bajo porcentaje de lastre—32%—se nota cuando el viento sube.
Preguntas frecuentes sobre el Elan Impression 494
Dimensiones del Elan Impression 494
¿Cuál es el desplazamiento del Elan Impression 494?
¿Cuándo se fabricó el Elan Impression 494?
¿Cuántos caballos tiene el Elan Impression 494?
¿Quién diseñó el Elan Impression 494?
¿Es apto para travesía oceánica el Elan Impression 494?
¿Qué tipo de barco es el Elan Impression 494?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Elan Impression 494?
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