Dehler 36 Cws
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.05 sitúa al Dehler 36 Cws como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 23.3 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.987 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 43% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 47,1 | 44,5 | 42,6 | 40,9 | 39,6 | 39,0 | 38,7 | 38,9 | 40,0 |
| VMG ceñida | 2,2 | 3,2 | 3,9 | 4,4 | 4,8 | 5,0 | 5,1 | 5,1 | 5,1 |
| 52° | 3,5 | 4,9 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,0 | 7,2 | 7,2 | 7,2 |
| 60° | 3,8 | 5,2 | 6,1 | 6,7 | 7,0 | 7,2 | 7,4 | 7,5 | 7,5 |
| 75° | 4,1 | 5,4 | 6,3 | 6,8 | 7,1 | 7,4 | 7,6 | 7,9 | 8,0 |
| 90° | 4,0 | 5,4 | 6,4 | 7,0 | 7,4 | 7,6 | 7,7 | 8,2 | 8,6 |
| 110° | 3,9 | 5,5 | 6,5 | 7,1 | 7,5 | 7,9 | 8,3 | 8,8 | 9,2 |
| 120° | 3,8 | 5,3 | 6,4 | 7,0 | 7,4 | 7,8 | 8,3 | 9,1 | 9,8 |
| 135° | 3,3 | 4,7 | 5,9 | 6,7 | 7,2 | 7,6 | 8,0 | 9,0 | 10,1 |
| 150° | 2,7 | 4,0 | 5,1 | 6,1 | 6,7 | 7,2 | 7,6 | 8,5 | 9,4 |
| VMG empopada | 2,4 | 3,5 | 4,4 | 5,3 | 6,0 | 6,6 | 7,0 | 7,7 | 8,6 |
| Ángulo trasluchada | 138,8 | 145,6 | 150,3 | 154,1 | 161,0 | 167,8 | 176,3 | 177,4 | 174,5 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 11.00 m
- Eslora en flotación
- 9.00 m
- Manga
- 3.50 m
- Calado
- 1.85 m
- Desplazamiento
- 5.601 kg
- Lastre
- 2.400 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- E. G. Van de Stadt
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 59.09 m²
- Combustible
- 151.0 L
- Agua
- 250.0 L
Dehler 36 Cws
El Dehler 36 Cws es un velero deportivo con un gran carácter. Su diseño por E. G. Van de Stadt le otorga una buena relación entre estabilidad y velocidad, lo que lo hace cómodo en crucero y rápido en regatas. La construcción en fibra de vidrio y su aparejo fractional sloop lo hacen apto para navegar en aguas moderadamente bravas.
Me ha gustado navegar en él, especialmente en rumbos cortos donde puede desenvolverse con facilidad. Su comportamiento en popa es estable y su timón reacciona bien a los cambios de rumbo. En condiciones de mar suave, se siente ligero y fácil de gobernar.
En la clase Dehler 36, ha ganado varios títulos en regatas en Europa, especialmente en Alemania. Su reputación entre los regatistas y cruceristas es sólida, y es un barco que se lleva bien con el tiempo. Con un diseño de los años 80, tiene un toque clásico que lo hace atractivo para muchos.
Preguntas frecuentes sobre el Dehler 36 Cws
¿Cuál es la eslora del Dehler 36 Cws?
¿Cuál es el desplazamiento del Dehler 36 Cws?
¿Cuándo se fabricó el Dehler 36 Cws?
¿Quién es el arquitecto naval del Dehler 36 Cws?
¿Es apto para travesía oceánica el Dehler 36 Cws?
¿Qué tipo de barco es el Dehler 36 Cws?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Dehler 36 Cws?
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