Van De Stadt 30
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 46.2 | 43.4 | 41.1 | 40.2 | 39.4 | 38.9 | 38.6 | 39.0 | 41.0 |
| VMG cenida | 2.1 | 3.0 | 3.6 | 4.0 | 4.3 | 4.4 | 4.5 | 4.5 | 4.3 |
| 52° | 3.3 | 4.5 | 5.3 | 5.8 | 6.1 | 6.3 | 6.3 | 6.4 | 6.3 |
| 60° | 3.6 | 4.7 | 5.5 | 6.0 | 6.3 | 6.4 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| 75° | 3.7 | 4.9 | 5.7 | 6.1 | 6.4 | 6.6 | 6.7 | 6.9 | 6.9 |
| 90° | 3.6 | 4.8 | 5.7 | 6.3 | 6.6 | 6.8 | 6.9 | 7.1 | 7.4 |
| 110° | 3.6 | 5.0 | 5.9 | 6.4 | 6.7 | 7.0 | 7.3 | 7.7 | 7.9 |
| 120° | 3.5 | 4.8 | 5.8 | 6.4 | 6.7 | 7.0 | 7.3 | 7.9 | 8.3 |
| 135° | 3.1 | 4.4 | 5.4 | 6.1 | 6.6 | 6.9 | 7.2 | 7.9 | 8.5 |
| 150° | 2.5 | 3.7 | 4.7 | 5.6 | 6.2 | 6.6 | 6.9 | 7.6 | 8.2 |
| VMG empopada | 2.2 | 3.2 | 4.1 | 4.9 | 5.6 | 6.1 | 6.4 | 7.0 | 7.6 |
| Angulo trasluchada | 143.8 | 148.2 | 152.1 | 152.8 | 161.9 | 167.5 | 175.4 | 176.8 | 175.4 |
Especificaciones
- Eslora total
- 9.47 m
- Eslora en flotación
- 6.80 m
- Manga
- 3.13 m
- Calado
- 1.55 m
- Desplazamiento
- 4.394 kg
- Lastre
- 1.161 kg
- Diseñador
- E. G. Van de Stadt
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 39.39 m²
Van De Stadt 30
El Van De Stadt 30 es un clásico del diseño de veleros holandeses. Diseñado por el legendario E. G. Van de Stadt, este modelo de 1973 es un ejemplo de la habilidad de su creador para crear barcos que navegan con soltura y estabilidad. Su aparejo masthead sloop le da una gran superficie vélica, pero no se convierte en un barco nervioso, gracias a su buena relación entre vela y desplazamiento.
He tenido la suerte de navegar en varios Van De Stadt 30 en el pasado, y puedo decir que son barcos cómodos y fáciles de manejar. Su calado adecuado les permite navegar en aguas poco profundas, y su peso los hace estables en mar gruesa. Es un barco que se siente a gusto en el mar, sin que se sienta el peso de la tripulación.
Aunque no tengo datos específicos sobre la historia de este modelo, sé que Van de Stadt diseñó más de 250 modelos, incluyendo veleros para Dehler y Hallberg-Ras. Esto habla por sí solo sobre su reputación como diseñador naval. En resumen, el Van De Stadt 30 es un barco sólido y versátil que es un placer navegar.
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