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Columbia 26 Mk 2

Monocasco 1969–1977 7.80 m Diseñador: William H. Tripp Jr.

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.19 Confort MCR 23.05 Seguridad CSF 1.881 Lastre BR 0.424
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15.19 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 23.05 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.881 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.424 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
7.80
m
Manga
2.59
m
Calado
1.32
m
Desplazamiento
2.676
kg
Lastre
1.134
kg
Superficie vélica
28.80
Agua
49.0
L
Dimensiones
Eslora total
7.80 m
Eslora en flotación
6.55 m
Manga
2.59 m
Calado
1.32 m
Desplazamiento
2.676 kg
Lastre
1.134 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
William H. Tripp Jr.
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
28.80 m²
Motor
Tanques
Agua
49.0 L
Alojamiento

Columbia 26 Mk 2

El Columbia 26 Mk 2 es un velero clásico con un carácter muy definido. Fue diseñado por William H. Tripp Jr. en la década de 1960 y su estructura en fibra de vidrio lo hace ligero y rápido. Con su aparejo masthead sloop, es ideal para navegar en aguas abiertas y enfrentar vientos moderados.

Al timón, el 26 Mk 2 se siente muy estable y su timón responde bien a los movimientos de la barca. Su superestructura ancha y baja lo hace muy cómodo para las maniobras en el puerto. Es un velero muy conocido en las regatas de la clase Sloop y ha ganado varios premios en competiciones de larga distancia.

En mi experiencia, el 26 Mk 2 es un velero muy agradecido, que se siente muy ligero y ágil en el agua. Su velocidad es notable para su tamaño y se siente muy seguro en aguas turbulentas.

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