Columbia 26
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.04 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 23.58 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.848 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 44% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.03 m
- Eslora en flotación
- 5.79 m
- Manga
- 2.44 m
- Calado
- 1.22 m
- Desplazamiento
- 2.359 kg
- Lastre
- 1.043 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Columbia Yachts
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 27.96 m²
Columbia 26
Cuando Columbia lanzó este 26 pies a mediados de los sesenta, el mercado americano empezaba a apostar fuerte por el fiberglass sin soltar del todo el espiritu marinero tradicional. Este casco, con calado corto pero lastre cercano al 45%, busca compromiso entre estabilidad y facilidad para varar – algo raro no ver hoy en barcos de crucero ligero. Tiene manga justa para su eslora, lo que le da un porte esbelto, pero en mar cruzada puede ponerse nervioso si el viento aprieta. El aparejo masthead con casi 28 metros cuadrados de vela le da empuje en aire suave, pero requiere ajuste fino para no desbordarse. Para un navegante que quiera travesías costeras rápidas desde un puerto deportivo con poca agua, sigue siendo una opción con garra. Su punto fuerte: respuesta al timón como de barco pequeño, con el interior mínimo pero seco. Ojo: en popa larga con viento, pide atención constante.
Preguntas frecuentes sobre el Columbia 26
¿Cuánto mide el Columbia 26?
¿Cuál es el desplazamiento del Columbia 26?
¿Cuándo se fabricó el Columbia 26?
¿Quién es el arquitecto naval del Columbia 26?
¿Es apto para travesía oceánica el Columbia 26?
¿Qué tipo de barco es el Columbia 26?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Columbia 26?
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