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Hunter 26

Monocasco 1994–1997 7.85 m Diseñador: Rob Mazza

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.83 Confort MCR 15.83 Seguridad CSF 2.162 Lastre BR 0.435
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16.83 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 15.83 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.162 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.435 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
7.85
m
Manga
2.74
m
Calado
1.83
m
Desplazamiento
2.087
kg
Lastre
907
kg
Superficie vélica
27.03
Agua
19.0
L
Dimensiones
Eslora total
7.85 m
Eslora en flotación
7.06 m
Manga
2.74 m
Calado
1.83 m
Desplazamiento
2.087 kg
Lastre
907 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Rob Mazza
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
27.03 m²
Motor
Tanques
Agua
19.0 L
Alojamiento

Hunter 26

El Hunter 26 es un velero compacto y fácil de manejar, perfecto para cruceros cortos en aguas tranquilas. Su diseño por Rob Mazza combina una buena relación entre superficie vélica y calado, lo que permite una navegación rápida y estable sin sacrificar la comodidad a bordo. La tripulación de dos personas puede disfrutar de una jornada de navegación sin esfuerzo, ya que el barco responde bien a los cambios de dirección y se mantiene firme en el agua.

Aunque no es un barco para regatas, el Hunter 26 ha demostrado su capacidad en eventos de crucero, como el regata de la Asociación de Veleros de Florida. Su interior es espacioso y bien iluminado, con un salón de cockpit que permite disfrutar de las vistas mientras se navega.

Un detail interesante es que el Hunter 26 fue fabricado en la década de 1990, en una época en que Hunter Marine se convirtió en uno de los principales fabricantes de veleros de crucero de América.

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