Beneteau First Ims 40.7
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 32.05, el Beneteau First Ims 40.7 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 106.7 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Con un Comfort Ratio de 15.41, el Beneteau First Ims 40.7 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.31, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau First Ims 40.7 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 49% de lastre sobre el desplazamiento total, el Beneteau First Ims 40.7 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Su velocidad teórica de casco de 8.06 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 12.40 m
- Eslora en flotación
- 11.02 m
- Manga
- 3.94 m
- Calado
- 2.54 m
- Desplazamiento
- 5.125 kg
- Lastre
- 2.500 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Bruce Farr
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 93.37 m²
- Área mayor
- 46.72 m²
- Área foque
- 34.63 m²
- I
- 15.48 m
- J
- 4.47 m
- P
- 16.06 m
- E
- 5.82 m
- Combustible
- 129.0 L
- Agua
- 136.0 L
Beneteau First Ims 40.7
Cuando Bruce Farr dibujó este casco para Beneteau en 1994, no estaba pensando en salidas dominicales. El First IMS 40.7 nació para competir bajo reglamento IMS, y eso se nota en cada línea: quilla fin con bulbo, timón spade, aparejo fraccional y una manga ajustada que, junto a un desplazamiento contenido, le da agilidad desde las primeras brisas. Lleva más vela de lo habitual para su eslora, y en condiciones ligeras responde con velocidad limpia, casi sin esfuerzo. Pero no es un barco que perdone: en mar cruzado o con rachas fuertes, el timón transmite cada indecisión, y el lastre, aunque alto en porcentaje, no enmascara la exigencia que impone navegar rápido sin perder el control.
Hoy, tiene sentido en travesías costeras exigentes o en regatas de club donde el peso del timonel marca la diferencia. Su interior, funcional pero no lujoso, sirve para cruzos rápidos, no para vivir a bordo meses. Buena aceleración, buena proyección bajo mayor, pero pide tripulación atenta —y experiencia en la popa— para no pagar caro el rendimiento.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First Ims 40.7
¿Cuánto mide el Beneteau First Ims 40.7?
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau First Ims 40.7?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau First Ims 40.7?
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau First Ims 40.7?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First Ims 40.7?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First Ims 40.7?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First Ims 40.7?
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