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Beneteau - Farr First 45

Monocasco 1990–actual 14.20 m Diseñador: Bruce Farr

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 23.54 Confort MCR 25.71 Seguridad CSF 1.957 Lastre BR 0.362
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 23.54 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 25.71 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.957 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.362 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 9,0

Casco (ORC)

LOA 13,80 m
Manga 4,19 m
Calado 2,90 m
Desplazamiento 7.228 kg
DLR 4,18
Sup. mojada 35,2 m²
Estabilidad 117,2
Momento adrizante 217,3 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 70,6 m²
Genova 51,7 m²
Spi simétrico 198,2 m²
Spi asimétrico 198,2 m²
Foques 7
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Carbon
Crucetas 3
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 45.0 42.3 39.7 38.2 37.4 37.0 37.0 37.1 38.3
VMG cenida 3.1 4.4 5.2 5.6 5.8 5.9 6.0 6.1 6.0
52° 4.8 6.6 7.6 8.0 8.2 8.3 8.4 8.5 8.5
60° 5.1 6.9 7.9 8.2 8.4 8.6 8.7 8.8 8.8
75° 5.4 7.1 8.1 8.5 8.8 8.9 9.1 9.3 9.4
90° 5.3 7.2 8.2 8.6 9.0 9.3 9.5 9.8 10.1
110° 5.1 7.0 8.2 8.8 9.3 9.7 10.0 10.6 11.1
120° 4.9 6.8 8.2 8.9 9.4 9.9 10.5 11.5 12.4
135° 4.3 6.2 7.7 8.5 9.2 10.0 10.9 12.5 13.9
150° 3.6 5.2 6.5 7.6 8.4 9.1 9.7 11.7 14.5
VMG empopada 3.1 4.5 5.7 6.6 7.4 7.9 8.4 10.1 12.6
Angulo trasluchada 139.2 141.7 144.7 149.4 153.2 152.5 149.8 145.8 147.4

Especificaciones

Eslora total
14.20
m
Manga
4.25
m
Calado
2.15
m
Desplazamiento
10.500
kg
Lastre
3.800
kg
Superficie vélica
111.00
Combustible
160.0
L
Agua
650.0
L
Dimensiones
Eslora total
14.20 m
Eslora en flotación
11.90 m
Manga
4.25 m
Calado
2.15 m
Desplazamiento
10.500 kg
Lastre
3.800 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Bruce Farr
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
111.00 m²
Motor
Tanques
Combustible
160.0 L
Agua
650.0 L
Alojamiento

Beneteau - Farr First 45

El Beneteau Farr First 45 es un velero con personalidad. Diseñado por Bruce Farr, un maestro de la vela de regata, este barco tiene un carácter ágil y reaccionivo, perfecto para navegar en aguas turbulentas. Su aparejo fractional sloop le permite aprovechar al máximo la potencia del viento, lo que lo convierte en un velero rápido y ágil.

La reputación del Farr First 45 en la escena de la vela de regata es sólida. Ha participado en varias regatas importantes y ha demostrado ser un competidor serio. Su diseño permite que el barco se sienta cómodo en las condiciones más adversas, lo que lo hace ideal para navegadores experimentados.

Aunque no es un velero grande, el Farr First 45 tiene un gran corazón y puede soportar condiciones de mar difíciles. Su fibra de vidrio resistente y su diseño sólido lo hacen un barco confiable y seguro.

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