Beneteau First 25
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18 sitúa al Beneteau First 25 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Con un Comfort Ratio de 14.02, el Beneteau First 25 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.321, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau First 25 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.50 m
- Eslora en flotación
- 6.65 m
- Manga
- 2.80 m
- Calado
- 1.30 m
- Desplazamiento
- 1.800 kg
- Lastre
- 700 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Groupe Finot
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 26.20 m²
Beneteau First 25
Cuando Beneteau lanzó el First 25 a finales de los 70, el mercado europeo empezaba a pedir cruceros ligeros con sabor a regata. Groupe Finot firmó un casco estrecho para su eslora, con una quilla larga que, sumada al lastre cercano al 40%, le da estabilidad pero también una respuesta inmediata al viento. No es un barco que ignore las olas: al contrario, lo sientes trabajar bajo la popa en través con rizado, y en mar picado puede resultar nervioso si no se ajusta bien el timón autónomo.
Lleva más vela de lo habitual para 7,5 metros, y eso se nota en ceñida, donde arranca desde menos brisa que otros de su generación. Pero esa viveza tiene precio: el interior, funcional para travesías cortas, no perdona el mal tiempo para dormir.
Hoy, el First 25 encaja en manos de quien busca salir rápido un sábado para regata de club, con opción a bajar la jarcia y navegar con la pareja por la costa. Su virtud es clara: un equilibrio entre maniobrabilidad y desempeño que pocos barcos de alquiler de la época lograron. El límite está en el mar abierto: no es un travesero confiado, pero tampoco pretende serlo.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 25
Dimensiones del Beneteau First 25
¿Cuánto pesa el Beneteau First 25?
¿De qué año es el Beneteau First 25?
¿Quién diseñó el Beneteau First 25?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 25?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 25?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 25?
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