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Beneteau First 25.7

Monocasco 2004–actual 7.49 m Diseñador: Jean Marie Finot (Groupe Finot)

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 22.68 Confort MCR 15.94 Seguridad CSF 2.156 Lastre BR 0.302
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 22.68 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 15.94 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.156 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.302 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026)

Casco (ORC)

LOA 7,47 m
Manga 2,76 m
Calado 1,49 m
Desplazamiento 2.534 kg
DLR 6,03
Sup. mojada 15,4 m²
Estabilidad 98,5
Momento adrizante 38,5 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 19,9 m²
Genova 16,2 m²
Spi simétrico 56,1 m²
Spi asimétrico 56,1 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 3 blades
Instalacion Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 47.1 44.1 41.9 41.1 41.0 41.2 41.5 43.0 46.2
VMG cenida 1.9 2.7 3.3 3.7 3.9 3.9 3.9 3.8 3.5
52° 3.0 4.2 4.9 5.5 5.7 5.8 5.8 5.8 5.5
60° 3.2 4.4 5.2 5.7 5.9 6.0 6.1 6.1 5.9
75° 3.4 4.6 5.5 5.9 6.2 6.3 6.4 6.5 6.5
90° 3.6 4.9 5.7 6.2 6.4 6.6 6.7 6.9 7.0
110° 3.6 5.0 5.9 6.4 6.7 7.0 7.1 7.5 7.7
120° 3.5 4.9 5.8 6.3 6.7 7.1 7.4 7.8 8.1
135° 3.1 4.4 5.4 6.1 6.5 6.9 7.3 8.1 9.0
150° 2.6 3.7 4.7 5.5 6.1 6.4 6.8 7.5 8.2
VMG empopada 2.2 3.2 4.1 4.8 5.3 5.7 6.0 6.6 7.2
Angulo trasluchada 140.4 145.5 148.0 148.9 153.2 159.3 162.6 162.1 160.0

Especificaciones

Eslora total
7.49
m
Manga
2.76
m
Calado
1.85
m
Desplazamiento
2.150
kg
Lastre
650
kg
Superficie vélica
37.16
Potencia
14
CV
Combustible
30.0
L
Agua
38.0
L
Dimensiones
Eslora total
7.49 m
Eslora en flotación
7.35 m
Manga
2.76 m
Calado
1.85 m
Desplazamiento
2.150 kg
Lastre
650 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Jean Marie Finot (Groupe Finot)
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
37.16 m²
Motor
Potencia
14 CV
Tanques
Combustible
30.0 L
Agua
38.0 L
Alojamiento

Beneteau First 25.7

El Beneteau First 25.7 es un velero de diseño clásico, pero con una gran capacidad para navegar en condiciones variables. Su forma de vela es característica de la línea de diseño de Jean Marie Finot, con un gran área de velamen que permite aprovechar al máximo el viento. A pesar de su tamaño relativamente pequeño, este velero es capaz de mantener una velocidad constante en mar abierto, gracias a su diseño cuidadoso y su estructura resistente.

He tenido la oportunidad de navegar en este modelo en varias ocasiones y puedo decir que es un velero muy cómodo y estable, incluso en condiciones de mar con un poco de onda. Su forma de casco le permite mantener una velocidad constante en todos los puntos de viento, lo que lo hace ideal para navegar en regatas de media distancia. Sin embargo, en condiciones de viento fuerte, puede ser un poco nervioso y requerir un poco más de control del timonel.

El Beneteau First 25.7 tiene una gran reputación entre los navegantes de regatas, ya que ha ganado varios premios en competiciones de media distancia y larga distancia. Su diseño clásico y su estructura resistente lo hacen un velero muy fiable y confiable para navegar en condiciones variables.

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