Jeanneau Brin De Folie
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 21.53, el Jeanneau Brin De Folie entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 19.2, el Jeanneau Brin De Folie tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.167, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Brin De Folie está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 37% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.70 m
- Eslora en flotación
- 6.75 m
- Manga
- 3.10 m
- Calado
- 1.65 m
- Desplazamiento
- 3.000 kg
- Lastre
- 1.100 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Groupe Finot
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 44.04 m²
- Agua
- 91.0 L
Jeanneau Brin De Folie
Cuando Groupe Finot firmó el Brin de Folie, Jeanneau buscaba un crucero ligero con alma de regatista, y eso se nota desde el primer trazo. Los 8,70 metros se estiran con finesse, pero es esa manga justa de 3,10 m, combinada con un lastre que supera el 36%, lo que delata la intención: estabilidad sin sacrificar agilidad. Pesa 3.000 kg, pero no se nota en el agua; responde al timón con viveza, casi con impaciencia. Lleva más vela de lo habitual para su tamaño, y eso se paga en marejada: en mar cruzado o con fondo largo, el casco transmite cada golpe, y el timonel no puede desconectar.
Es un barco de quien conoce el litoral a fondo, de quien sale con mala previsión no por error, sino por atrevimiento. No perdona malos refrenados, pero recompensa con velocidad y placer de conducción. Ideal para navegación de costa con tripulación mínima, menos para familias con niños pequeños o cruceros largos en invierno. Su punto fuerte: la maniobrabilidad. Su advertencia: en popa larga, cuidado con la inercia.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Brin De Folie
¿Cuál es la eslora del Jeanneau Brin De Folie?
¿Cuánto pesa el Jeanneau Brin De Folie?
¿De qué año es el Jeanneau Brin De Folie?
¿Quién diseñó el Jeanneau Brin De Folie?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Brin De Folie?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Brin De Folie?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Brin De Folie?
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