Beneteau 1 Ton
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 25.13, el Beneteau 1 Ton entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 18.44, el Beneteau 1 Ton tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.279, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau 1 Ton está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 57% de lastre sobre el desplazamiento total, el Beneteau 1 Ton tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,3 | 43,7 | 41,2 | 39,3 | 38,5 | 38,4 | 38,5 | 39,8 | 40,8 |
| VMG ceñida | 2,4 | 3,4 | 4,1 | 4,6 | 4,8 | 4,8 | 4,9 | 4,9 | 4,7 |
| 52° | 3,8 | 5,2 | 6,1 | 6,6 | 6,8 | 6,9 | 6,9 | 7,0 | 6,9 |
| 60° | 4,1 | 5,5 | 6,3 | 6,8 | 7,0 | 7,1 | 7,1 | 7,2 | 7,2 |
| 75° | 4,3 | 5,6 | 6,5 | 6,9 | 7,2 | 7,4 | 7,5 | 7,7 | 7,8 |
| 90° | 4,1 | 5,5 | 6,5 | 7,0 | 7,4 | 7,6 | 7,8 | 8,2 | 8,4 |
| 110° | 4,0 | 5,6 | 6,7 | 7,2 | 7,7 | 8,1 | 8,4 | 9,1 | 9,8 |
| 120° | 3,9 | 5,5 | 6,6 | 7,2 | 7,7 | 8,2 | 8,8 | 9,7 | 10,8 |
| 135° | 3,4 | 4,9 | 6,1 | 6,8 | 7,3 | 7,9 | 8,5 | 10,2 | 12,8 |
| 150° | 2,8 | 4,1 | 5,2 | 6,1 | 6,8 | 7,2 | 7,7 | 8,8 | 11,4 |
| VMG empopada | 2,5 | 3,6 | 4,5 | 5,3 | 5,9 | 6,3 | 6,7 | 7,6 | 9,8 |
| Ángulo trasluchada | 139,9 | 143,3 | 147,4 | 149,2 | 152,5 | 157,0 | 158,4 | 143,5 | 141,5 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 12.01 m
- Eslora en flotación
- 9.14 m
- Manga
- 3.99 m
- Calado
- 2.20 m
- Desplazamiento
- 5.500 kg
- Lastre
- 3.120 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Infusion)
- Diseñador
- Berret-Racoupeau
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 77.02 m²
- Combustible
- 15.0 L
Beneteau 1 Ton
En 1983, Berret-Racoupeau firmo el diseno del Beneteau 1 Ton, un velero concebido para aprovechar al maximo la relacion entre su eslora y manga. Con una superficie de vela notable, este barco se muestra agil y respondon en condiciones de poco viento, lo que lo hace ideal para regatas en aguas costeras. Sin embargo, su comportamiento se vuelve mas nervioso en mar gruesa, donde su lastre, aunque generoso, no es suficiente para estabilizar completamente el barco. Para un navegante experimentado que busca un desafio en regatas club o travesias cortas, el Beneteau 1 Ton puede ser una excelente opcion, siempre y cuando se esten dispuestos a aceptar sus limitaciones en condiciones adversas.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau 1 Ton
¿Cuánto mide el Beneteau 1 Ton?
¿Cuánto pesa el Beneteau 1 Ton?
¿De qué año es el Beneteau 1 Ton?
¿Quién diseñó el Beneteau 1 Ton?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau 1 Ton?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau 1 Ton?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau 1 Ton?
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