Moody Grenadier 119
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 163.44, el Moody Grenadier 119 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un D/L de 397.5 es un barco pesado al estilo clásico. Navega con inercia, corta bien la ola y resulta muy cómodo en travesías largas, a cambio de necesitar más viento para moverse.
Su Motion Comfort Ratio de 35.48 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
Su Capsize Screening Factor de 1.82 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 51% de lastre sobre el desplazamiento total, el Moody Grenadier 119 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
La velocidad teórica de casco es de 7.22 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.94 m
- Eslora en flotación
- 8.84 m
- Manga
- 3.87 m
- Calado
- 1.83 m
- Desplazamiento
- 9.850 kg
- Lastre
- 4.985 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Jack Laurent Giles
- Tipo de aparejo
- Ketch a tope de palo
- Marca motor
- Perkins
- Modelo motor
- 4.108
- Potencia
- 47 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 454.0 L
- Agua
- 341.0 L
Moody Grenadier 119
Cuando Jack Laurent Giles dibujó el Grenadier 119, tenía claro que un ketch de crucero serio no tenía por qué sacrificar agilidad. Con más vela de lo habitual para su tamaño y una distribución longitudinal que favorece el equilibrio al timón, este Moody arranca con brisa ligera sin la pereza de otros barcos de su peso. El desplazamiento ronda las 10 toneladas, sí, pero no se siente como un camión: la manga justa y el perfil de carena suave lo hacen deslizarse por el mar de fondo con un balanceo predecible, nunca violento. El 51% de lastre no es un dato de catálogo: se nota en los pasos largos a barlovento, con la quilla fin anclando el conjunto mientras el timón de espada responde limpio, sin dudas.
Hoy, es un serio candidato para travesías costeras con autonomía o cruceros largos en pareja: el aparejo ketch reparte carga, ayuda en condiciones extremas y simplifica el manejo sin tripulación numerosa. La caseta baja y la cubierta despejada dan sensación de estabilidad incluso en cubierta.
Su punto flaco, si acaso, está en puerto: el calado de 1,83 m limita opciones en el Mediterráneo somero. Pero en mar abierto, pocos barcos de los años 80 ofrecen este nivel de confianza bajo la lona.
Preguntas frecuentes sobre el Moody Grenadier 119
¿Cuánto mide el Moody Grenadier 119?
¿Cuál es el desplazamiento del Moody Grenadier 119?
¿Cuándo se fabricó el Moody Grenadier 119?
¿Cuántos caballos tiene el Moody Grenadier 119?
¿Quién diseñó el Moody Grenadier 119?
¿Es apto para travesía oceánica el Moody Grenadier 119?
¿Qué tipo de barco es el Moody Grenadier 119?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Moody Grenadier 119?
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