Pearson 23C
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 7.01 m
- Eslora en flotación
- 6.10 m
- Manga
- 2.44 m
- Calado
- 1.22 m
- Desplazamiento
- 1.361 kg
- Lastre
- 544 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón colgado en espejo
- Diseñador
- William Shaw
- Tipo de aparejo
- Cat (sin jarcia)
- Superficie vélica
- 19.51 m²
- Área mayor
- 19.51 m²
- P
- 9.14 m
- E
- 4.27 m
Pearson 23C
El Pearson 23C es un velero tipo monocasco producido entre 1983 y 1985, disenado por William Shaw. Con una eslora de 7,01 metros y una manga de 2,44 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin w/transom hung rudder. El desplazamiento es de 1.361 kg, con 544 kg de lastre (40.0% del desplazamiento). El calado es de 1,22 metros.
El aparejo es de tipo cat (unstayed), con una superficie velica de 19,5 m². El ratio SA/D de 16.19 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. Con un ratio D/L de 167.4, es un barco ligero con capacidad para planear en condiciones favorables.
El Pearson 23C es un velero de tamano manejable, ideal para iniciarse en la navegacion a vela o para salidas de dia.
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