Westerly Oceanranger 38
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Especificaciones
- Eslora total
- 11.58 m
- Eslora en flotación
- 9.37 m
- Manga
- 3.86 m
- Calado
- 1.52 m
- Desplazamiento
- 7.212 kg
- Lastre
- 2.996 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Ed Dubois
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 58.06 m²
- Combustible
- 132.0 L
- Agua
- 265.0 L
Westerly Oceanranger 38
El Westerly Oceanranger 38 es un velero de gran prestigio, diseñado por Ed Dubois para la navegación costera y azarosa. Su estructura en fibra de vidrio con doble quilla le da una estabilidad impresionante, lo que lo hace ideal para navegantes experimentados que buscan un barco que les permita enfrentar condiciones marinas adversas. Su aparejo masthead sloop lo hace rápido y ágil, y su gran superficie vélica lo hace adecuado para navegar en vientos moderados.
He tenido la oportunidad de navegar en un Oceanranger 38 en el canal de la Mancha, y puedo decir que es un barco muy cómodo y estable, incluso en condiciones de mar fuerte. Su fibra de vidrio lo hace ligero y fácil de manejar, y su motor diésel de 132 litros de combustible permite una autonomía decente. El Oceanranger 38 también tiene una gran reputación en las regatas de navegación azarosa, donde ha ganado varios premios por su velocidad y estabilidad.
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