InicioEmbarcacionesWauquiez › Hood 38

Wauquiez Hood 38

Monocasco 1978–1989 11.60 m Diseñador: Ted Hood

Fotos

Subir foto

Ratios de Ingeniería

Blue Water Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 17.29 Confort MCR 41.21 Seguridad CSF 1.653 Lastre BR 0.472
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 17.29 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 41.21 Muy confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.653 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.472 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 11,58 m
Manga 3,60 m
Calado 3,38 m
Desplazamiento 11.378 kg
DLR 13,77
Sup. mojada 29,9 m²
Estabilidad 134,3
Momento adrizante 167,1 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 34,2 m²
Genova 53,6 m²
Spi simétrico 104,7 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Feathering 3 blades
Instalacion Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 44.2 41.0 38.8 38.1 37.5 37.1 36.9 37.2 37.7
VMG cenida 2.4 3.4 4.0 4.5 4.8 4.9 5.0 5.0 5.0
52° 3.7 5.0 5.8 6.4 6.7 6.8 6.9 7.0 7.0
60° 3.9 5.2 6.0 6.5 6.8 7.0 7.1 7.2 7.2
75° 4.0 5.3 6.1 6.7 7.0 7.2 7.3 7.5 7.6
90° 3.9 5.2 6.0 6.6 7.0 7.2 7.4 7.7 7.9
110° 3.8 5.2 6.2 6.9 7.2 7.5 7.7 7.9 8.1
120° 3.7 5.0 6.0 6.8 7.2 7.5 7.7 8.2 8.4
135° 3.2 4.6 5.6 6.4 7.0 7.3 7.6 8.2 8.7
150° 2.7 3.9 5.0 5.8 6.5 7.0 7.3 7.9 8.4
VMG empopada 2.3 3.4 4.3 5.1 5.8 6.4 6.8 7.4 7.9
Angulo trasluchada 142.9 147.5 151.9 154.7 159.4 164.6 170.9 178.6 178.1

Especificaciones

Eslora total
11.60
m
Manga
3.60
m
Calado
3.30
m
Desplazamiento
10.590
kg
Lastre
5.000
kg
Superficie vélica
82.00
Potencia
43
CV
Combustible
140.0
L
Agua
400.0
L
Dimensiones
Eslora total
11.60 m
Eslora en flotación
9.15 m
Manga
3.60 m
Calado
3.30 m
Desplazamiento
10.590 kg
Lastre
5.000 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Ted Hood
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
82.00 m²
Motor
Potencia
43 CV
Tanques
Combustible
140.0 L
Agua
400.0 L
Alojamiento

Wauquiez Hood 38

El Wauquiez Hood 38 es un velero de crucero con un carácter muy sólido. Diseñado por Ted Hood, uno de los grandes maestros de la navegación, tiene un perfil clásico que parece haber sido creado para durar. Su estructura en fibra de vidrio es resistente y duradera, y la atención al detalle en la construcción es notable.

En la mar, el Hood 38 es un barco que se comporta con serenidad y estabilidad. Su rumbo se mantiene firme y su velocidad es buena, pero sin ser excesiva. Es un barco cómodo para una tripulación de cuatro personas, con un espacioso camarote y una cocina bien equipada. Ha participado en varias regatas y ha demostrado su capacidad para navegar en condiciones adversas. Su reputación es excelente entre los navegantes experimentados.

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!

Escribir una review

Las reviews se publican tras moderación.

¿Cuánto cuesta mantener un Wauquiez Hood 38?

Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.

Calcular costes →