Wauquiez Hood 38
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.29 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Su Motion Comfort Ratio de 41.21 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
El Capsize Screening Factor de 1.653 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Con un 47% de lastre sobre el desplazamiento total, el Wauquiez Hood 38 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 44,2 | 41,0 | 38,8 | 38,1 | 37,5 | 37,1 | 36,9 | 37,2 | 37,7 |
| VMG ceñida | 2,4 | 3,4 | 4,0 | 4,5 | 4,8 | 4,9 | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| 52° | 3,7 | 5,0 | 5,8 | 6,4 | 6,7 | 6,8 | 6,9 | 7,0 | 7,0 |
| 60° | 3,9 | 5,2 | 6,0 | 6,5 | 6,8 | 7,0 | 7,1 | 7,2 | 7,2 |
| 75° | 4,0 | 5,3 | 6,1 | 6,7 | 7,0 | 7,2 | 7,3 | 7,5 | 7,6 |
| 90° | 3,9 | 5,2 | 6,0 | 6,6 | 7,0 | 7,2 | 7,4 | 7,7 | 7,9 |
| 110° | 3,8 | 5,2 | 6,2 | 6,9 | 7,2 | 7,5 | 7,7 | 7,9 | 8,1 |
| 120° | 3,7 | 5,0 | 6,0 | 6,8 | 7,2 | 7,5 | 7,7 | 8,2 | 8,4 |
| 135° | 3,2 | 4,6 | 5,6 | 6,4 | 7,0 | 7,3 | 7,6 | 8,2 | 8,7 |
| 150° | 2,7 | 3,9 | 5,0 | 5,8 | 6,5 | 7,0 | 7,3 | 7,9 | 8,4 |
| VMG empopada | 2,3 | 3,4 | 4,3 | 5,1 | 5,8 | 6,4 | 6,8 | 7,4 | 7,9 |
| Ángulo trasluchada | 142,9 | 147,5 | 151,9 | 154,7 | 159,4 | 164,6 | 170,9 | 178,6 | 178,1 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 11.60 m
- Eslora en flotación
- 9.15 m
- Manga
- 3.60 m
- Calado
- 3.30 m
- Desplazamiento
- 10.590 kg
- Lastre
- 5.000 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Ted Hood
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 82.00 m²
- Potencia
- 43 CV
- Combustible
- 140.0 L
- Agua
- 400.0 L
Wauquiez Hood 38
Cuando Ted Hood firmó este proyecto a finales de los 70, venía de ganar la America’s Cup y traía consigo la obsesión por el control: cada línea del Hood 38 responde a eso. No es un barco rápido por ligero, sino por cómo su peso —cerca de once toneladas con un lastre que ronda los cinco— se planta en el mar. Esa inercia lo hace avanzar sin sobresaltos incluso con viento duro, y la quilla profunda de 3,30 metros le da una precisión en el timón que pocos cruceros de su época podían igualar.
Con una superficie vélica contenida y un aparejo masthead sloop pensado para fiabilidad más que para rendimiento extremo, no acelera como un regatista, pero tampoco se asusta en una caída del oeste con mar de fondo.
Hoy, sigue siendo una elección seria para travesías atlánticas o costas expuestas, donde el confort se mide en estabilidad, no en metros cuadrados de salón. Claro, el espacio interior queda justo para cuatro personas con poco equipaje, y la entrada de mar por la bañera exige atención en popa cerrada. Pero si buscas un casco que no mienta en condiciones duras, este sigue firme.
Preguntas frecuentes sobre el Wauquiez Hood 38
¿Cuál es la eslora del Wauquiez Hood 38?
¿Cuánto pesa el Wauquiez Hood 38?
¿De qué año es el Wauquiez Hood 38?
¿Qué motor monta el Wauquiez Hood 38?
¿Quién es el arquitecto naval del Wauquiez Hood 38?
¿Es apto para travesía oceánica el Wauquiez Hood 38?
¿Qué tipo de barco es el Wauquiez Hood 38?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Wauquiez Hood 38?
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