Sunbeam 37.1/37.2
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.08 sitúa al Sunbeam 37.1/37.2 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Su Displacement / Length de 197.1 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
El Comfort Ratio de 25.25 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.99 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 27% de lastre, el Sunbeam 37.1/37.2 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
La velocidad teórica de casco es de 7.75 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.30 m
- Eslora en flotación
- 10.20 m
- Manga
- 3.85 m
- Calado
- 1.90 m
- Desplazamiento
- 7.500 kg
- Lastre
- 2.000 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- J&J Design
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 67.90 m²
- Altura mástil
- 14.46 m
- Combustible
- 205.0 L
- Agua
- 360.0 L
- Altura interior
- 1.80 m
Sunbeam 37.1/37.2
Cuando J&J Design firmó el Sunbeam 37 a finales de los 90, no buscaba revolucionar el crucero oceánico, sino ofrecer una opción seria para quien quiere salirse de las rutas marcadas sin renunciar a llegar cómodo. El casco, con franja de popa generosa y timón de espada bien atrás, responde con precisión incluso a media orza, algo raro en barcos de su tamaño con quilla fin. Lleva más vela que otros de su año en relación al desplazamiento, pero sin exagerar: 67 metros cuadrados se manejan bien con tripulación reducida, aunque en rachas fuertes hay que estar atento, porque el 27% de lastre no frena todo.
Con 11,3 metros de eslora y manga ajustada, se mueve bien en puerto y corta el viento con limpieza. No es un regatista puro, pero si haces travesías costeras con alguna salida al Atlántico, el 37 te da solidez sin volverse lento. La cocina está a sotavento, detalle que agradece quien ha cocinado con mar de través.
Ojo: el acceso al motor es estrecho. Y aunque el interior es funcional, no esperes lujos. Navega mejor que muchos de su generación, pero exige manejo: no es un barco que perdona distracciones.
Preguntas frecuentes sobre el Sunbeam 37.1/37.2
Dimensiones del Sunbeam 37.1/37.2
¿Cuánto pesa el Sunbeam 37.1/37.2?
¿De qué año es el Sunbeam 37.1/37.2?
¿Qué motor monta el Sunbeam 37.1/37.2?
¿Quién es el arquitecto naval del Sunbeam 37.1/37.2?
¿Es apto para travesía oceánica el Sunbeam 37.1/37.2?
¿Qué tipo de barco es el Sunbeam 37.1/37.2?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Sunbeam 37.1/37.2?
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