S&S Sigma 38
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 46.5 | 43.6 | 41.5 | 39.7 | 38.2 | 37.5 | 37.1 | 36.8 | 37.1 |
| VMG cenida | 2.5 | 3.5 | 4.2 | 4.8 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 5.4 | 5.4 |
| 52° | 3.9 | 5.3 | 6.3 | 6.8 | 7.1 | 7.2 | 7.3 | 7.4 | 7.4 |
| 60° | 4.2 | 5.6 | 6.5 | 7.0 | 7.2 | 7.4 | 7.5 | 7.6 | 7.6 |
| 75° | 4.4 | 5.8 | 6.7 | 7.1 | 7.4 | 7.6 | 7.7 | 7.9 | 8.0 |
| 90° | 4.3 | 5.7 | 6.7 | 7.2 | 7.5 | 7.7 | 7.9 | 8.2 | 8.5 |
| 110° | 4.0 | 5.5 | 6.7 | 7.2 | 7.6 | 7.9 | 8.2 | 8.7 | 9.0 |
| 120° | 3.8 | 5.3 | 6.5 | 7.1 | 7.5 | 7.8 | 8.1 | 8.9 | 9.4 |
| 135° | 3.3 | 4.7 | 5.9 | 6.7 | 7.3 | 7.6 | 7.9 | 8.7 | 9.5 |
| 150° | 2.7 | 4.0 | 5.1 | 6.1 | 6.8 | 7.3 | 7.6 | 8.3 | 9.1 |
| VMG empopada | 2.3 | 3.4 | 4.4 | 5.3 | 6.0 | 6.6 | 7.1 | 7.7 | 8.4 |
| Angulo trasluchada | 138.2 | 144.8 | 149.8 | 153.2 | 159.2 | 166.9 | 176.8 | 179.0 | 178.1 |
Especificaciones
- Eslora total
- 11.68 m
- Eslora en flotación
- 8.38 m
- Manga
- 3.12 m
- Calado
- 1.80 m
- Desplazamiento
- 8.630 kg
- Lastre
- 3.039 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Sparkman & Stephens
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 61.50 m²
S&S Sigma 38
El S&S Sigma 38 es un clásico velero de diseño Sparkman & Stephens, creado en 1967. Su apariencia es elegante y sencilla, con un diseño masthead sloop que le da una estética característica. Este barco ha sido diseñado para navegar en aguas abiertas, con una superficie vélica de 61,50 metros cuadrados que le permite aprovechar el viento de manera eficiente.
En la mar, el Sigma 38 se comporta de manera estable y cómoda, gracias a su diseño robusto y a su lastre adecuado. Es un barco que se siente seguro en las olas, aunque puede ser un poco nervioso en condiciones de viento fuerte. Sin embargo, su velocidad es notable, especialmente en condiciones de viento moderado. Es un barco que ha ganado varios premios en regatas, y es apreciado por sus propietarios por su elegancia y su capacidad para navegar en aguas abiertas.
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