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Pearson Rhodes 41 Yawl

Monocasco 1961–actual 12.44 m Diseñador: Philip Rhodes

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Ratios de Ingeniería

Blue Water Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.86 Confort MCR 40.02 Seguridad CSF 1.540 Lastre BR 0.399
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16,86 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 40,02 Muy confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,54 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 39,9 % Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 16.86 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

Su Motion Comfort Ratio de 40.02 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.

El Capsize Screening Factor de 1.54 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.

Su 40% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
12.44
m
Manga
3.12
m
Calado
1.75
m
Desplazamiento
8.528
kg
Lastre
3.402
kg
Superficie vélica
69.21
Dimensiones
Eslora total
12.44 m
Eslora en flotación
8.84 m
Manga
3.12 m
Calado
1.75 m
Desplazamiento
8.528 kg
Lastre
3.402 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Philip Rhodes
Aparejo
Tipo de aparejo
Yawl a tope de palo
Superficie vélica
69.21 m²
Motor
Tanques

Pearson Rhodes 41 Yawl

El Pearson Rhodes 41 Yawl es un velero clásico que ha demostrado su resistencia y capacidad en regatas a lo largo de los años. Diseñado por Philip Rhodes en 1961, este velero de fibra de vidrio es un ejemplo de la arquitectura naval de la época. Su forma aerodinámica y su aparejo masthead yawl lo convierten en un barco rápido y estable en condiciones de viento moderado.

En el agua, el Pearson Rhodes 41 Yawl se comporta con seguridad y control, permitiendo al navegante disfrutar de la velocidad sin sacrificar la comodidad. Su estabilidad en cabeceo es notable, lo que hace que sea un barco muy fácil de manejar para navegantes de todos los niveles. Su reputación en regatas es sólida, habiendo participado en varios eventos importantes a lo largo de los años.

Aunque ya no es un barco nuevo, el Pearson Rhodes 41 Yawl sigue siendo una opción atractiva para aquellos que buscan un velero clásico con una gran personalidad.

Preguntas frecuentes sobre el Pearson Rhodes 41 Yawl

Dimensiones del Pearson Rhodes 41 Yawl
El Pearson Rhodes 41 Yawl tiene 12.44 metros de eslora total, 3.12 m de manga, 1.75 m de calado.
¿Cuánto pesa el Pearson Rhodes 41 Yawl?
El Pearson Rhodes 41 Yawl desplaza 8.528 kg, de los que 3.402 kg son lastre (40%).
¿De qué año es el Pearson Rhodes 41 Yawl?
El Pearson Rhodes 41 Yawl se produjo a partir de 1961.
¿Quién diseñó el Pearson Rhodes 41 Yawl?
El Pearson Rhodes 41 Yawl fue diseñado por Philip Rhodes.
¿Es apto para travesía oceánica el Pearson Rhodes 41 Yawl?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.54 y 12.44 m de eslora, el Pearson Rhodes 41 Yawl entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Pearson Rhodes 41 Yawl?
El Pearson Rhodes 41 Yawl es un velero tipo monocasco del astillero Pearson.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Pearson Rhodes 41 Yawl?
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