Pearson 419
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un SA/D de 13.24 el Pearson 419 es un crucero pesado. Necesita viento medio (>12 nudos) para rendir, pero a cambio ofrece una navegación muy sosegada y predecible, apta para tripulaciones poco experimentadas.
El Comfort Ratio de 29.33 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.884 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 37% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 12.73 m
- Eslora en flotación
- 10.26 m
- Manga
- 3.96 m
- Calado
- 1.62 m
- Desplazamiento
- 9.525 kg
- Lastre
- 3.553 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- William Shaw
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 58.53 m²
- Potencia
- 50 CV
- Combustible
- 379.0 L
- Agua
- 530.0 L
Pearson 419
A finales de los 70, cuando la industria naval estadounidense buscaba barcos que combinaran velocidad y comodidad, William Shaw diseño el Pearson 419. Con una manga de casi 4 metros sobre 12,7 metros de eslora, este velero prometía estabilidad y control en el mar. Sin embargo, su superficie de vela es relativamente reducida, lo que puede hacerlo lento en vientos flojos. Para un navegante que busca un barco para cruceros cortos y regatas de club, el Pearson 419 puede ser una buena opción, siempre y cuando se esté dispuesto a aceptar su limitación en condiciones de viento ligero. Su lastre bien proporcionado y su casco de fibra de vidrio lo hacen un barco sólido y confiable.
Preguntas frecuentes sobre el Pearson 419
¿Cuánto mide el Pearson 419?
¿Cuál es el desplazamiento del Pearson 419?
¿Cuándo se fabricó el Pearson 419?
¿Cuántos caballos tiene el Pearson 419?
¿Quién diseñó el Pearson 419?
¿Es apto para travesía oceánica el Pearson 419?
¿Qué tipo de barco es el Pearson 419?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Pearson 419?
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