Pearson 25
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.04 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Con un Comfort Ratio de 16.03, el Pearson 25 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
El Capsize de 2.061 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 33% de lastre, el Pearson 25 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.62 m
- Eslora en flotación
- 6.53 m
- Manga
- 2.44 m
- Calado
- 1.30 m
- Desplazamiento
- 1.701 kg
- Lastre
- 567 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Doug Peterson
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 23.88 m²
Pearson 25
Doug Peterson firmó este casco en los años ochenta, cuando el equilibrio entre regata y crucero aún no se había inclinado tanto hacia el confort. El Pearson 25 aprieta la manga —2,44 metros sobre 7,62— para ganar agilidad, y lo compensa con un lastre que ronda el 33%, justo lo necesario para no perder seriedad en popa. Lleva más vela de la habitual en su clase, 23,88 metros cuadrados repartidos en un aparejo masthead, y eso se nota al alcanzar: responde con brío incluso con brisa suave. Pero esa misma vivacidad se paga en mar formada; el barco transmite cierta nerviosidad, como esos deportivos que tiemblan en las rectas largas. Nacido en fibra, sin concesiones al lujo, se defiende bien en travesías costeras rápidas, aunque no es un refugio para cruzadas largas bajo mal tiempo. Su punto óptimo está en el club: regatas de fin de semana, salida de otoño al levante con dos personas a bordo. Hace agua con soltura, pero exige atención al timón cuando el mar se pone picado.
Preguntas frecuentes sobre el Pearson 25
Dimensiones del Pearson 25
¿Cuánto pesa el Pearson 25?
¿De qué año es el Pearson 25?
¿Quién diseñó el Pearson 25?
¿Es apto para travesía oceánica el Pearson 25?
¿Qué tipo de barco es el Pearson 25?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Pearson 25?
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