Pearson 26 Weekender
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.11 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Con un Comfort Ratio de 19.54, el Pearson 26 Weekender tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
El Capsize de 2 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Su 42% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.98 m
- Eslora en flotación
- 6.61 m
- Manga
- 2.64 m
- Calado
- 1.22 m
- Desplazamiento
- 2.359 kg
- Lastre
- 998 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Sandwich)
- Diseñador
- William Shaw
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 29.82 m²
Pearson 26 Weekender
Cuando Pearson lanzó el 26 Weekender a mediados de los 70, buscaba capturar ese momento en que el crucero costero empezaba a democratizarse sin renunciar al gusto por la mar. William Shaw firmó un casco estrecho, con manga justa y quilla larga que ancla un 42% de lastre —una firma de seguridad en su trazado. Con casi 30 metros cuadrados de vela para poco más de dos toneladas, arranca pronto y se anima con brisa ligera, pero en mar formada exige atención: la inercia escasea y cualquier cabezada se nota en palo.
Navega con la prontitud de los barcos cortos y bien lastreados, pero sin la masa que amortigua el movimiento. Es un crucero de fin de semana real, no de folleto: dos adultos bajan sin golpes, un tercer tripulante duerme si no mide más de 1,80. Ideal para bahías resguardadas, ensenadas del golfo de Maine o el sondeo suave de la costa sur de Nueva Inglaterra. No pretende cruzar océanos, pero en su contexto, responde con honestidad.
Preguntas frecuentes sobre el Pearson 26 Weekender
¿Cuál es la eslora del Pearson 26 Weekender?
¿Cuánto pesa el Pearson 26 Weekender?
¿De qué año es el Pearson 26 Weekender?
¿Quién diseñó el Pearson 26 Weekender?
¿Es apto para travesía oceánica el Pearson 26 Weekender?
¿Qué tipo de barco es el Pearson 26 Weekender?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Pearson 26 Weekender?
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