Lancer 29-3
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 15.22 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 22.24 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.018 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.74 m
- Eslora en flotación
- 7.16 m
- Manga
- 3.05 m
- Calado
- 1.58 m
- Desplazamiento
- 3.538 kg
- Lastre
- 1.361 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- C&C Design
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 34.75 m²
- Agua
- 91.0 L
- Altura interior
- 1.83 m
Preguntas frecuentes sobre el Lancer 29-3
¿Cuánto mide el Lancer 29-3?
¿Cuánto pesa el Lancer 29-3?
¿De qué año es el Lancer 29-3?
¿Quién diseñó el Lancer 29-3?
¿Es apto para travesía oceánica el Lancer 29-3?
¿Qué tipo de barco es el Lancer 29-3?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Lancer 29-3?
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