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Mark 25

Monocasco 1984–actual 7.49 m Diseñador: C&C Design

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Ratios de Ingeniería

Regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 20.52 Confort MCR 15.31 Seguridad CSF 2.307 Lastre BR 0.431
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 20,52 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 15,31 Deportivo
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,31 Precaución
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 43,1 % Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.52, el Mark 25 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.

Con un Comfort Ratio de 15.31, el Mark 25 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.

Con un Capsize Screening Factor de 2.307, por encima del umbral de 2,0, el Mark 25 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.

Su 43% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
7.49
m
Manga
2.82
m
Calado
1.30
m
Desplazamiento
1.873
kg
Lastre
807
kg
Superficie vélica
30.66
Dimensiones
Eslora total
7.49 m
Eslora en flotación
6.10 m
Manga
2.82 m
Calado
1.30 m
Desplazamiento
1.873 kg
Lastre
807 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
C&C Design
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
30.66 m²
Motor
Tanques

Mark 25

El Mark 25 es un velero que inspira confianza en el agua. Su eslora de 7.49 metros y manga de 2.82 metros lo hacen un barco cómodo en condiciones de mar agitado, pero no demasiado grande para ser fácil de maniobrar. Su diseño fractional sloop le da un toque clásico que se combina con su material de fibra de vidrio para crear un aspecto elegante y robusto.

En el agua, el Mark 25 se mueve con soltura, respondiendo bien a los cambios de dirección y manteniendo una velocidad constante. Su estabilidad es notable, incluso en condiciones de viento y ola fuertes. Con un diseño de C&C desde 1984, este velero ha probado su valía en regatas y ha ganado reputación por su resistencia y maniobrabilidad.

Aunque no tenga un diseño revolucionario, el Mark 25 es un velero fiable y fácil de navegar, perfecto para aquellos que buscan una experiencia en el agua sin sorpresas. Su historia y reputación lo convierten en un buen escogimiento para aquellos que buscan un velero para navegación de día o noche.

Preguntas frecuentes sobre el Mark 25

¿Cuál es la eslora del Mark 25?
El Mark 25 tiene 7.49 metros de eslora total, 2.82 m de manga, 1.30 m de calado.
¿Cuánto pesa el Mark 25?
El Mark 25 desplaza 1.873 kg, de los que 807 kg son lastre (43%).
¿De qué año es el Mark 25?
El Mark 25 se produjo a partir de 1984.
¿Quién diseñó el Mark 25?
El Mark 25 fue diseñado por C&C Design.
¿Es apto para travesía oceánica el Mark 25?
No recomendado. El Mark 25 tiene un Capsize Screening Factor de 2.307, por encima del umbral de 2,0 que se considera seguro para navegación de altura. Es un barco pensado para costa y aguas protegidas.
¿Qué tipo de barco es el Mark 25?
El Mark 25 es un velero tipo monocasco del astillero Mark.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Mark 25?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Mark o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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