Tanzer 31
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.27 sitúa al Tanzer 31 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 20.84 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.074 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Su 40% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.32 m
- Eslora en flotación
- 7.62 m
- Manga
- 3.20 m
- Calado
- 1.60 m
- Desplazamiento
- 3.765 kg
- Lastre
- 1.497 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- C&C Design
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 43.48 m²
- Potencia
- 13 CV
- Combustible
- 76.0 L
- Agua
- 132.0 L
- Altura interior
- 1.93 m
Tanzer 31
Cuando C&C firmó el Tanzer 31 en 1984, lo hizo con la mano en el pulso de un velero que quería ser rápido sin renunciar al pie en cubierta. El casco estrecho, con manga de 3,20 m sobre 9,32 m de eslora, entrega agilidad, pero también explica por qué se mueve inquieto cuando el mar se cierra. Lleva más vela frolicatrixeo para su peso que muchos contemporáneos: 43 metros cuadrados empujando menos de 3.800 kg, con un lastre que, aunque ronda el 40%, no alcanza a anclar del todo esa tendencia a cabecear en ola larga. El aparejo masthead, típico de la transición entre los años 70 y 80, da potencia temprano, pero exige ajuste fino en rachas.
Hoy, el Tanzer 31 tiene sentido en manos de quien busca travesías costeras con sabor a regata club, sobre todo en aguas tranquilas como el Adriático o el litoral atlántico norte. Su interior sobrio, en fibra, aguanta bien el uso, pero no invita al crucero largo. Navegarlo en condiciones duras requiere paciencia: su virtud es la respuesta al timón en popa ajustada, su límite, la incomodidad cuando el viento aprieta y el mar no acompaña.
Preguntas frecuentes sobre el Tanzer 31
¿Cuál es la eslora del Tanzer 31?
¿Cuánto pesa el Tanzer 31?
¿De qué año es el Tanzer 31?
¿Qué motor monta el Tanzer 31?
¿Quién es el arquitecto naval del Tanzer 31?
¿Es apto para travesía oceánica el Tanzer 31?
¿Qué tipo de barco es el Tanzer 31?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Tanzer 31?
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