Hanse 320
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.3 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 24.98 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.921 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 29% de lastre, el Hanse 320 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 47,4 | 45,1 | 43,2 | 41,9 | 40,8 | 39,3 | 38,8 | 39,3 | 40,5 |
| VMG ceñida | 2,0 | 2,9 | 3,6 | 4,1 | 4,5 | 4,8 | 4,9 | 5,0 | 4,9 |
| 52° | 3,2 | 4,6 | 5,5 | 6,1 | 6,6 | 6,8 | 7,0 | 7,1 | 7,1 |
| 60° | 3,5 | 4,8 | 5,8 | 6,4 | 6,7 | 7,0 | 7,1 | 7,3 | 7,3 |
| 75° | 3,7 | 5,0 | 5,9 | 6,6 | 6,9 | 7,1 | 7,3 | 7,6 | 7,8 |
| 90° | 3,7 | 5,2 | 6,3 | 6,9 | 7,2 | 7,5 | 7,6 | 7,8 | 8,1 |
| 110° | 3,8 | 5,3 | 6,4 | 7,0 | 7,4 | 7,7 | 8,0 | 8,5 | 8,9 |
| 120° | 3,7 | 5,2 | 6,2 | 6,9 | 7,3 | 7,7 | 8,0 | 8,7 | 9,4 |
| 135° | 3,2 | 4,6 | 5,7 | 6,5 | 7,0 | 7,4 | 7,7 | 8,5 | 9,3 |
| 150° | 2,6 | 3,9 | 5,0 | 5,8 | 6,6 | 7,0 | 7,3 | 8,0 | 8,7 |
| VMG empopada | 2,3 | 3,4 | 4,3 | 5,1 | 5,8 | 6,4 | 6,8 | 7,5 | 8,1 |
| Ángulo trasluchada | 139,9 | 144,2 | 147,6 | 151,3 | 157,4 | 169,6 | 177,2 | 178,8 | 178,6 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 9.63 m
- Eslora en flotación
- 8.72 m
- Manga
- 3.30 m
- Calado
- 1.85 m
- Desplazamiento
- 5.200 kg
- Lastre
- 1.480 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Judel/Vrolijk
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 48.12 m²
- Potencia
- 22 CV
- Combustible
- 121.0 L
- Agua
- 238.0 L
Hanse 320
Cuando Hanse quiso ganar espacio en el segmento de los 10 metros sin sacrificar agilidad, encargó al dúo Judel/Vrolijk un barco que respondiera al dedo. El 320, lanzado en 2004, juega con una quilla profunda —1,85 metros— y un lastre concentrado que supera el 28%, algo poco común en cruceros de su tamaño. Eso le da garra a barlovento, pero también hace que, con mar formada, el casco salte entre las olas en vez de atravesarlas. Lleva más vela de lo habitual para su desplazamiento, lo que se nota en popa o al largo, donde acelera con poco viento. Pero esa ventaja se paga con cierto nerviosismo cuando el mar sube.
Pensado para patrones que quieren llegar antes que cómodos, el 320 encaja en regatas de club o cruceros rápidos por el Mediterráneo con tripulación ligera. La manga justa —3,30 metros— limita el espacio abajo, y el confort es funcional, no familiar. Su punto fuerte es la respuesta al timón; el defecto, la dureza de comportamiento en condiciones duras. No perdona malas viradas.
Preguntas frecuentes sobre el Hanse 320
¿Cuánto mide el Hanse 320?
¿Cuánto pesa el Hanse 320?
¿De qué año es el Hanse 320?
¿Qué motor monta el Hanse 320?
¿Quién es el arquitecto naval del Hanse 320?
¿Es apto para travesía oceánica el Hanse 320?
¿Qué tipo de barco es el Hanse 320?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hanse 320?
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