Jeanneau Sun Fast 32I
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.57 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 20.47 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.064 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 27% de lastre, el Jeanneau Sun Fast 32I apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.60 m
- Eslora en flotación
- 8.52 m
- Manga
- 3.30 m
- Calado
- 1.98 m
- Desplazamiento
- 4.190 kg
- Lastre
- 1.130 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Philippe Briand
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 42.36 m²
- Potencia
- 27 CV
- Combustible
- 68.0 L
- Agua
- 170.0 L
Jeanneau Sun Fast 32I
Cuando Philippe Briand firmó el casco del Sun Fast 32i en 2005, no estaba pensando en cruceros dominicales. La relación entre manga y eslora aprieta el volumen a bordo, pero gana en respuesta: este barco quiere andar, y lo hace con los nervios a flor de agua. Pesa justo lo necesario para no flotar como un corcho, pero su lastre del 27% apenas amortigua el golpe en popa larga cuando el mar se cierra. Tiene más tela de la habitual en su clase, y eso se nota al salir del ceñido: acelera rápido, pero pide ajuste continuo.
No es un barco para guardar en puerto base y sacar en verano. Nace regatista, pensado para quien navega con el dedo en el pulsómetro del viento, para travesías rápidas o ligas de club donde contar puntos importa más que el camarote de más. La cocina es mínima, el bañera profunda, el interior funcional como un taller.
Buena máquina de desplazamiento, pero en marejada larga te recuerda que es delgado de panza: salta, no traspasa.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Fast 32I
Dimensiones del Jeanneau Sun Fast 32I
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sun Fast 32I?
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sun Fast 32I?
¿Cuántos caballos tiene el Jeanneau Sun Fast 32I?
¿Quién diseñó el Jeanneau Sun Fast 32I?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Fast 32I?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Fast 32I?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Fast 32I?
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