Hallberg-Rassy 382
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 47.8 | 45.4 | 43.4 | 41.9 | 41.8 | 41.9 | 42.1 | 42.7 | 43.9 |
| VMG cenida | 2.0 | 2.9 | 3.6 | 4.0 | 4.3 | 4.5 | 4.5 | 4.6 | 4.5 |
| 52° | 3.2 | 4.5 | 5.4 | 6.0 | 6.4 | 6.7 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| 60° | 3.5 | 4.8 | 5.7 | 6.3 | 6.7 | 6.9 | 7.0 | 7.1 | 7.1 |
| 75° | 3.7 | 5.0 | 5.9 | 6.5 | 6.9 | 7.2 | 7.3 | 7.4 | 7.5 |
| 90° | 3.5 | 5.0 | 6.0 | 6.7 | 7.1 | 7.3 | 7.4 | 7.7 | 7.9 |
| 110° | 3.6 | 5.1 | 6.2 | 6.9 | 7.3 | 7.6 | 7.9 | 8.2 | 8.4 |
| 120° | 3.5 | 4.9 | 6.0 | 6.8 | 7.2 | 7.6 | 7.9 | 8.4 | 8.8 |
| 135° | 3.0 | 4.4 | 5.5 | 6.4 | 7.0 | 7.4 | 7.7 | 8.3 | 8.9 |
| 150° | 2.5 | 3.7 | 4.8 | 5.6 | 6.4 | 6.9 | 7.2 | 7.8 | 8.3 |
| VMG empopada | 2.2 | 3.2 | 4.1 | 4.9 | 5.5 | 6.0 | 6.4 | 7.1 | 7.6 |
| Angulo trasluchada | 141.5 | 144.9 | 147.4 | 148.1 | 149.8 | 154.8 | 159.5 | 176.6 | 177.1 |
Especificaciones
- Eslora total
- 11.62 m
- Eslora en flotación
- 9.50 m
- Manga
- 3.64 m
- Calado
- 1.84 m
- Desplazamiento
- 9.000 kg
- Lastre
- 3.900 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Olle Enderlein
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 70.50 m²
- Potencia
- 62 CV
- Combustible
- 335.0 L
- Agua
- 580.0 L
Hallberg-Rassy 382
El Hallberg-Rassy 382 es un velero que respeta la tradición de su astillero sueco. Diseñado por Olle Enderlein, uno de los arquitectos navales más respetados de la época, este barco refleja la filosofía de construcción artesanal de Hallberg-Rassy. Su eslora y manga le permiten navegar con facilidad en aguas abiertas, y su estabilidad en popa es notable. Su diseño robusto y marinero le permite enfrentar condiciones meteorológicas adversas con confianza.
Con su aparejo masthead sloop, el 382 es un velero que se siente cómodo en el viento, pero no es demasiado nervioso en condiciones de mar llana. Su motor de 62 CV es suficiente para proporcionar un buen rendimiento en caso de necesidad. El 382 ha demostrado su valía en regatas y travesías a lo largo de los años, siendo un favorito entre los navegantes experimentados.
Este velero es un ejemplo de cómo un diseño sólido y una construcción de alta calidad pueden resultar en un barco que se mantiene en las mejores condiciones a lo largo del tiempo.
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