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Dufour 28 Mezzo

Monocasco 1982–1987 8.53 m Diseñador: Jacques Fauroux

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.45 Confort MCR 16.74 Seguridad CSF 2.232 Lastre BR 0.329
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16.45 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 16.74 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.232 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.329 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 8,49 m
Manga 3,08 m
Calado 1,61 m
Desplazamiento 2.722 kg
DLR 8,33
Sup. mojada 15,4 m²
Estabilidad 128,9
Momento adrizante 68,5 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 16,1 m²
Genova 22,7 m²
Spi simétrico 45,4 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Fixed

Propulsion (ORC)

Helice Solid 3 blades
Instalacion Shaft non exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 47.1 44.4 42.8 41.7 40.1 38.5 37.5 37.7 39.4
VMG cenida 1.9 2.8 3.4 3.8 4.2 4.4 4.6 4.7 4.6
52° 3.1 4.3 5.1 5.7 6.0 6.2 6.4 6.5 6.5
60° 3.3 4.5 5.4 5.9 6.1 6.3 6.5 6.7 6.7
75° 3.5 4.7 5.5 6.0 6.3 6.5 6.7 7.0 7.2
90° 3.3 4.6 5.5 6.1 6.5 6.7 6.9 7.2 7.5
110° 3.3 4.6 5.6 6.2 6.5 6.9 7.2 7.7 8.1
120° 3.2 4.5 5.5 6.1 6.5 6.8 7.1 7.8 8.4
135° 2.8 4.1 5.0 5.8 6.3 6.6 6.9 7.6 8.3
150° 2.4 3.5 4.5 5.3 5.9 6.3 6.6 7.3 7.9
VMG empopada 2.0 3.0 3.9 4.6 5.3 5.8 6.2 6.7 7.3
Angulo trasluchada 144.9 148.3 151.9 155.5 161.7 167.8 176.3 177.9 177.2

Especificaciones

Eslora total
8.53
m
Manga
3.12
m
Calado
1.68
m
Desplazamiento
2.800
kg
Lastre
920
kg
Superficie vélica
32.14
Potencia
16
CV
Combustible
49.0
L
Agua
98.0
L
Dimensiones
Eslora total
8.53 m
Eslora en flotación
7.47 m
Manga
3.12 m
Calado
1.68 m
Desplazamiento
2.800 kg
Lastre
920 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Jacques Fauroux
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
32.14 m²
Motor
Potencia
16 CV
Tanques
Combustible
49.0 L
Agua
98.0 L
Alojamiento

Dufour 28 Mezzo

El Dufour 28 Mezzo es un velero clásico que transmite seguridad y confianza en el mar. Su diseño robusto y eficiente, obra del arquitecto naval Jacques Fauroux, lo convierte en un compañero ideal para navegaciones cortas y largas. El Mezzo es un masthead sloop con un aparejo sólido, que le permite aprovechar al máximo la superficie vélica de 32 metros cuadrados.

En el agua, el Dufour 28 Mezzo se muestra estable y cómodo, lo que hace que sea un placer navegar a través de olas suaves y fuertes. Su motor de 16 CV le permite alcanzar una velocidad decente, sin sacrificar la eficiencia en la vela. El astillero Dufour, con su larga tradición en la construcción de veleros de crucero, ha logrado crear un barco que es fiel a su estilo, con interiores generosos y buenos acabados.

El Dufour 28 Mezzo ha tenido un éxito moderado en regatas y competiciones, pero es sobre todo un velero que se presta a navegaciones familiares y de placer. Su carácter tranquilo y su capacidad para llevar a bordo a muchas personas, lo convierten en un compañero ideal para aquellos que buscan una experiencia relajada en el mar.

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