Jeanneau Sun Odyssey 37
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 15.08 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 23.55 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.995 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 31% de lastre, el Jeanneau Sun Odyssey 37 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 48,0 | 45,6 | 43,4 | 42,0 | 40,9 | 40,1 | 40,0 | 40,4 | 42,1 |
| VMG ceñida | 2,0 | 3,0 | 3,7 | 4,2 | 4,6 | 4,8 | 4,9 | 4,9 | 4,7 |
| 52° | 3,3 | 4,7 | 5,6 | 6,3 | 6,8 | 7,0 | 7,1 | 7,2 | 7,1 |
| 60° | 3,6 | 5,0 | 5,9 | 6,6 | 7,0 | 7,2 | 7,4 | 7,4 | 7,4 |
| 75° | 3,8 | 5,2 | 6,2 | 6,8 | 7,2 | 7,4 | 7,6 | 7,8 | 7,9 |
| 90° | 3,9 | 5,4 | 6,5 | 7,1 | 7,5 | 7,7 | 7,9 | 8,1 | 8,4 |
| 110° | 3,7 | 5,3 | 6,4 | 7,1 | 7,6 | 8,0 | 8,3 | 8,9 | 9,3 |
| 120° | 3,6 | 5,1 | 6,2 | 7,0 | 7,5 | 7,9 | 8,3 | 9,1 | 9,9 |
| 135° | 3,1 | 4,5 | 5,7 | 6,6 | 7,2 | 7,6 | 8,0 | 8,8 | 9,8 |
| 150° | 2,6 | 3,8 | 4,9 | 5,8 | 6,6 | 7,1 | 7,5 | 8,1 | 8,8 |
| VMG empopada | 2,2 | 3,3 | 4,3 | 5,0 | 5,7 | 6,2 | 6,6 | 7,3 | 7,9 |
| Ángulo trasluchada | 140,6 | 144,1 | 147,1 | 148,4 | 149,9 | 153,9 | 159,2 | 175,7 | 176,1 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 11.41 m
- Eslora en flotación
- 9.68 m
- Manga
- 3.68 m
- Calado
- 1.93 m
- Desplazamiento
- 6.430 kg
- Lastre
- 2.020 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Jacques Fauroux
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 51.28 m²
- Potencia
- 29 CV
- Combustible
- 114.0 L
- Agua
- 265.0 L
Jeanneau Sun Odyssey 37
Cuando Jeanneau lanzó el Sun Odyssey 37 en 1998, Jacques Fauroux ya tenía claro que el comprador de crucero quería espacio sin renunciar a cierta agilidad. La manga, generosa para su eslora, aprovecha cada centímetro del interior, pero condiciona su comportamiento: en mar cruzado, el barco se mueve con cierta viveza, casi inquietud, cuando el fondo de mar cierra desde popa. Lleva más vela de lo habitual en su clase —51 metros bien repartidos—, pero el desplazamiento, contenido, no siempre frena los bandazos. Navega con soltura en travesías costeras, donde su bajo calado abre rutas en el Mediterráneo poco profundas, y el lastre, cercano al 31%, da cierta estabilidad que no engaña: no es barco para marejadas largas. Ideal para crucero familiar en aguas protegidas, con el motor de 29 CV como salvavidas en calma chicha. Su punto fuerte: el equilibrio entre habitabilidad y maniobrabilidad. Su límite: la mar gruesa, que lo pone nervioso y exige timón firme.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 37
Dimensiones del Jeanneau Sun Odyssey 37
¿Cuánto pesa el Jeanneau Sun Odyssey 37?
¿De qué año es el Jeanneau Sun Odyssey 37?
¿Qué motor monta el Jeanneau Sun Odyssey 37?
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sun Odyssey 37?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 37?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 37?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 37?
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