Moody 28 Fin Keel
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 8.38 m
- Eslora en flotación
- 7.11 m
- Manga
- 3.05 m
- Calado
- 1.52 m
- Desplazamiento
- 2.971 kg
- Lastre
- 1.134 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Bill Dixon/Angus Primrose
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 32.98 m²
- Combustible
- 79.0 L
- Agua
- 98.0 L
Moody 28 Fin Keel
El Moody 28 Fin Keel es un velero de crucero de alta calidad, con un comportamiento marinero conservador pero fiable. Su eslora de 8,38 metros y manga de 3,05 metros lo convierten en un barco compacto pero capaz. El diseño de Bill Dixon y Angus Primrose se caracteriza por su simplicidad y funcionalidad, lo que lo hace fácil de manejar y mantener.
En el agua, el Moody 28 Fin Keel se comporta con soltura, manteniendo una velocidad constante gracias a su quilla de fin con timón en skeg. Su superficie vélica de 32,98 metros cuadrados le permite navegar con facilidad en condiciones de viento moderado. Es un barco que se siente cómodo en el mar abierto, pero también puede navegar en aguas más tranquilas.
Este modelo de Moody ha sido popular entre los navegantes experimentados, que aprecian su estabilidad y fácil manejo. Aunque no es un barco de regata, es perfecto para cruceros familiares o viajes en solitario. Su motor Volvo Penta de 18 CV es suficiente para moverlo a una velocidad constante.
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