Jeanneau Sun Odyssey 29.2
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.13, el Jeanneau Sun Odyssey 29.2 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 17.56, el Jeanneau Sun Odyssey 29.2 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.119, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Sun Odyssey 29.2 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 35% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 45,7 | 42,7 | 40,8 | 38,8 | 37,0 | 36,4 | 36,2 | 36,5 | 37,8 |
| VMG ceñida | 2,4 | 3,3 | 4,0 | 4,5 | 4,8 | 4,9 | 5,0 | 5,0 | 4,9 |
| 52° | 3,7 | 5,0 | 5,9 | 6,3 | 6,6 | 6,7 | 6,8 | 6,8 | 6,8 |
| 60° | 4,0 | 5,3 | 6,1 | 6,5 | 6,7 | 6,9 | 7,0 | 7,1 | 7,1 |
| 75° | 4,2 | 5,4 | 6,2 | 6,6 | 6,8 | 7,1 | 7,2 | 7,4 | 7,6 |
| 90° | 4,1 | 5,3 | 6,1 | 6,6 | 7,0 | 7,2 | 7,4 | 7,8 | 8,1 |
| 110° | 3,8 | 5,2 | 6,2 | 6,7 | 7,1 | 7,4 | 7,8 | 8,4 | 8,7 |
| 120° | 3,6 | 5,0 | 6,0 | 6,6 | 7,0 | 7,4 | 7,8 | 8,6 | 9,4 |
| 135° | 3,1 | 4,5 | 5,5 | 6,3 | 6,7 | 7,1 | 7,5 | 8,4 | 9,7 |
| 150° | 2,6 | 3,8 | 4,8 | 5,7 | 6,4 | 6,8 | 7,1 | 7,9 | 8,9 |
| VMG empopada | 2,2 | 3,3 | 4,2 | 5,0 | 5,7 | 6,2 | 6,6 | 7,3 | 8,0 |
| Ángulo trasluchada | 136,9 | 146,6 | 151,4 | 155,0 | 162,6 | 170,9 | 177,2 | 177,7 | 174,5 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 8.80 m
- Eslora en flotación
- 7.70 m
- Manga
- 2.98 m
- Calado
- 1.40 m
- Desplazamiento
- 2.850 kg
- Lastre
- 1.010 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Jacques Fauroux
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 39.80 m²
- Potencia
- 21 CV
- Combustible
- 45.0 L
- Agua
- 100.0 L
Jeanneau Sun Odyssey 29.2
Cuando Jeanneau lanzó el Sun Odyssey 29.2 en 1997, apuntaba a un segmento incierto: cruceristas que querían algo más ágil que un barco familiar típico, sin renunciar al confort mínimo. Jacques Fauroux firmó un casco con línea de flotación larga y poco rebaje de popa, lo que ayuda a mantener velocidad en aparente, pero también lo hace sentir nervioso si el mar entra de través. Con apenas 2,98 m de manga y más de 39 m² de vela, arranca pronto, pero el peso no acompaña: es ligero para su superficie vélica, y eso exige ajuste constante en rachas fuertes.
Para su época, el 29.2 fue uno de los primeros en llevar aparejo fraccional de serie en su clase, favoreciendo una arboladura más simple, aunque con menos capacidad de ajuste fino en regata. El 35% de lastre da cierta solvencia, pero no engaña: no es un barco que invites a levantar el ancla con mar de proa.
Hoy se justifica como crucero costero en manos de patrones atentos, más que como travesero. Su punto fuerte es el bajo calado —1,40 m—, ideal para el Mediterráneo somero. El motor de 21 CV apenas sirve de apoyo: en contra del viento, se resigna.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 29.2
¿Cuánto mide el Jeanneau Sun Odyssey 29.2?
¿Cuánto pesa el Jeanneau Sun Odyssey 29.2?
¿De qué año es el Jeanneau Sun Odyssey 29.2?
¿Qué motor monta el Jeanneau Sun Odyssey 29.2?
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sun Odyssey 29.2?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 29.2?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 29.2?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 29.2?
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