Cape Dory Dory 40
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 12.24 m
- Eslora en flotación
- 9.14 m
- Manga
- 3.56 m
- Calado
- 1.74 m
- Desplazamiento
- 8.845 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla larga
- Diseñador
- Carl Alberg
- Tipo de aparejo
- Cúter
- Superficie vélica
- 72.28 m²
- Área mayor
- 32.77 m²
- Área foque
- 39.58 m²
- I
- 14.87 m
- J
- 5.32 m
- P
- 13.20 m
- E
- 4.97 m
Cape Dory Dory 40
El Cape Dory Dory 40 es un velero tipo monocasco producido entre 1984 y 1990, disenado por Carl Alberg. Con una eslora de 12,24 metros y una manga de 3,56 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con quilla larga. El desplazamiento es de 8.845 kg. El calado es de 1,74 metros.
El aparejo es de tipo cutter, con una superficie velica de 72,3 m². El ratio SA/D de 17.25 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. Su ratio desplazamiento/eslora de 322.4 lo situa en la categoria de barco pesado, idoneo para travesias oceanicas.
Un velero solido y equilibrado, el Cape Dory Dory 40 es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.
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