Cape Dory Dory 30C
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 9.21 m
- Eslora en flotación
- 6.96 m
- Manga
- 2.74 m
- Calado
- 1.27 m
- Desplazamiento
- 4.536 kg
- Lastre
- 1.814 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla corrida
- Diseñador
- Carl Alberg
- Tipo de aparejo
- Cúter
- Superficie vélica
- 40.60 m²
- Área mayor
- 19.02 m²
- Área foque
- 21.54 m²
- I
- 10.67 m
- J
- 4.04 m
- P
- 9.60 m
- E
- 3.96 m
- Altura mástil
- 12.34 m
- Combustible
- 76.0 L
- Agua
- 227.0 L
Cape Dory Dory 30C
El Cape Dory Dory 30C es un velero tipo monocasco producido entre 1976 y 1987, disenado por Carl Alberg. Con una eslora de 9,21 metros y una manga de 2,74 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con full keel. El desplazamiento es de 4.536 kg, con 1.814 kg de lastre (40.0% del desplazamiento). El calado es de 1,27 metros.
El aparejo es de tipo cutter, con una superficie velica de 40,6 m². Con un ratio SA/D de 15.11, se trata de un barco orientado al crucero tranquilo, con buena estabilidad. Su ratio desplazamiento/eslora de 375.2 lo situa en la categoria de barco pesado, idoneo para travesias oceanicas.
Los tanques tienen una capacidad de 227 litros de agua y 76 litros de combustible. La motorizacion Volvo Penta de 13 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
Compacto pero capaz, el Cape Dory Dory 30C es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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