Beneteau Oceanis 58
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 24.63, el Beneteau Oceanis 58 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Motion Comfort Ratio de 31.76 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
Su Capsize Screening Factor de 1.805 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 33% de lastre, el Beneteau Oceanis 58 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 18.24 m
- Eslora en flotación
- 16.43 m
- Manga
- 4.99 m
- Calado
- 2.20 m
- Desplazamiento
- 21.658 kg
- Lastre
- 7.150 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Berret-Racoupeau
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 188.23 m²
- Potencia
- 140 CV
- Combustible
- 1080.0 L
- Agua
- 1020.0 L
- Altura interior
- 2.03 m
Beneteau Oceanis 58
Cuando Beneteau lanzó el Oceanis 58 en 2009, Berret-Racoupeau ya tenía claro que el tamaño no debía sacrificar agilidad. Este casco alarga expectativas: con más vela de lo habitual para su desplazamiento, responde bien desde los primeros nudos, algo raro en cruceros de esta envergadura. La manga amplia se reparte con inteligencia, evitando el balance brusco que suelen heredar los barcos anchos, y el calado contenido deja pasar por aguas poco profundas sin comprometer estabilidad.
Navega con soltura en travesías mediterráneas, pero su auténtico escenario son las travesías largas con tripulación reducida. El aparejo *fractional* y el motor de 140 CV hacen maniobrable lo que en otros casos sería pesado.
La quilla con lastre en bulbo —un 33% bien distribuido— le da asidero sin rigidez incómoda. No es un regatista, pero en viento flojo gana donde otros se arrastran. Su punto débil aparece en popa cerrada: el paso de agua por la sentina trasera puede generar arrastre, perceptible si se insiste en apretar el timón. No es un velero para puristas, pero cumple donde más importa: llevar lejos sin agotar al patrón.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Oceanis 58
¿Cuál es la eslora del Beneteau Oceanis 58?
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau Oceanis 58?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau Oceanis 58?
¿Cuántos caballos tiene el Beneteau Oceanis 58?
¿Quién diseñó el Beneteau Oceanis 58?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Oceanis 58?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Oceanis 58?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Oceanis 58?
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