Wauquiez Pilot Saloon 58
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.3 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Su Displacement / Length de 160.3 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Su Motion Comfort Ratio de 34.33 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
El Capsize Screening Factor de 1.79 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Con un 31% de lastre, el Wauquiez Pilot Saloon 58 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Su velocidad teórica de casco de 9.6 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 17.70 m
- Eslora en flotación
- 15.64 m
- Manga
- 4.95 m
- Calado
- 2.30 m
- Desplazamiento
- 22.000 kg
- Lastre
- 6.900 kg
- Tipo de lastre
- Cast iron
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Berret-Racoupeau
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 133.00 m²
- Área mayor
- 69.01 m²
- Área foque
- 63.44 m²
- I
- 20.70 m
- J
- 6.13 m
- P
- 20.00 m
- E
- 6.90 m
- Altura mástil
- 22.00 m
- Combustible
- 550.0 L
- Agua
- 830.0 L
Wauquiez Pilot Saloon 58
Cuando Wauquiez encargó el Pilot Saloon 58, Berret-Racoupeau no estaba pensando en regatas ni en catamaranes para alquiler. Este es un barco que nace para cruzar océanos con seis personas a bordo sin que nadie tenga que agachar la cabeza bajo el combés. La manga a popa pasa de los 4,90 m con un volumen interno que pocos cruceros de su tamaño igualan, pero no se siente ancho en el agua: la quilla bulbo larga y el lastre bien colocado (31%) dan una caída vertical que compensa el empuje lateral.
Lleva aparejo fraccional y 133 m² de vela sobre 22 toneladas —no es ligero, pero responde con solidez a rachas largas. A 15 nudos reales de viento aparente, el timón mantiene autoridad sin vibrar, algo que no todos los barcos de 17,70 m logran.
Hoy, tiene sentido para quien quiere salir de Dakar hacia las Antillas sin renunciar a una cocina con sentido o un doble de popa habitable. Su punto ciego: si buscas afinar en regatas de club, hay más agilidad en cascos más estrechos. Pero para travesías serias, pocos barcos franceses de su generación ofrecen este nivel de serenidad bajo cubierta.
Preguntas frecuentes sobre el Wauquiez Pilot Saloon 58
¿Cuánto mide el Wauquiez Pilot Saloon 58?
¿Cuánto pesa el Wauquiez Pilot Saloon 58?
¿De qué año es el Wauquiez Pilot Saloon 58?
¿Qué motor monta el Wauquiez Pilot Saloon 58?
¿Quién es el arquitecto naval del Wauquiez Pilot Saloon 58?
¿Es apto para travesía oceánica el Wauquiez Pilot Saloon 58?
¿Qué tipo de barco es el Wauquiez Pilot Saloon 58?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Wauquiez Pilot Saloon 58?
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