Beneteau Oceanis 400
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 14.61 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Su Displacement / Length de 192.7 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
El Comfort Ratio de 26.93 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.92 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 28% de lastre, el Beneteau Oceanis 400 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
La velocidad teórica de casco es de 7.97 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 49,3 | 46,8 | 44,8 | 43,5 | 42,6 | 42,3 | 42,3 | 43,3 | 45,2 |
| VMG ceñida | 2,1 | 3,1 | 3,9 | 4,4 | 4,7 | 4,9 | 5,0 | 4,9 | 4,7 |
| 52° | 3,4 | 4,9 | 6,0 | 6,6 | 7,1 | 7,3 | 7,4 | 7,4 | 7,4 |
| 60° | 3,8 | 5,3 | 6,4 | 7,0 | 7,4 | 7,6 | 7,7 | 7,8 | 7,8 |
| 75° | 4,3 | 5,8 | 6,8 | 7,4 | 7,7 | 8,0 | 8,1 | 8,3 | 8,4 |
| 90° | 4,3 | 5,9 | 6,9 | 7,5 | 7,9 | 8,2 | 8,5 | 8,9 | 9,2 |
| 110° | 3,9 | 5,5 | 6,6 | 7,4 | 7,9 | 8,3 | 8,6 | 9,4 | 10,2 |
| 120° | 3,6 | 5,2 | 6,4 | 7,3 | 7,8 | 8,2 | 8,7 | 9,5 | 10,7 |
| 135° | 3,2 | 4,7 | 5,9 | 6,9 | 7,5 | 8,0 | 8,4 | 9,4 | 10,7 |
| 150° | 2,6 | 4,0 | 5,1 | 6,2 | 7,0 | 7,6 | 8,0 | 8,8 | 9,9 |
| VMG empopada | 2,3 | 3,4 | 4,4 | 5,3 | 6,1 | 6,8 | 7,3 | 8,1 | 8,8 |
| Ángulo trasluchada | 142,9 | 145,6 | 148,7 | 151,4 | 155,8 | 162,1 | 167,5 | 175,0 | 170,0 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 12.19 m
- Eslora en flotación
- 10.80 m
- Manga
- 3.91 m
- Calado
- 1.65 m
- Desplazamiento
- 8.701 kg
- Lastre
- 2.400 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Groupe Finot
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 60.57 m²
- Área mayor
- 30.58 m²
- Área foque
- 30.02 m²
- I
- 14.68 m
- J
- 4.09 m
- P
- 12.88 m
- E
- 4.75 m
- Altura mástil
- 16.15 m
- Combustible
- 151.0 L
- Agua
- 530.0 L
Precios de mercado
Precio medio por año de fabricación
Beneteau Oceanis 400
El Oceanis 400 de Beneteau es un velero que se siente seguro y estable en alta mar. Su diseño robusto y su quilla de fin con bulbo y timón espada lo hacen adecuado para condiciones climáticas adversas. La experiencia de Jean Marie Finot en la creación de veleros de crucero es evidente en este diseño.
La propulsión del motor Yanmar de 44 CV es adecuada para el tamaño del barco, permitiéndole alcanzar velocidades decentes en condiciones de viento moderado. El Oceanis 400 ha participado en varias regatas y ha demostrado ser un compañero fiable en navegación a larga distancia.
Este velero es un ejemplo de la atención al detalle y la experiencia de Beneteau en la creación de barcos de crucero. Es un diseño sólido y práctico que ha ganado la confianza de muchos navegantes.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Oceanis 400
¿Cuánto mide el Beneteau Oceanis 400?
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau Oceanis 400?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau Oceanis 400?
¿Cuántos caballos tiene el Beneteau Oceanis 400?
¿Quién diseñó el Beneteau Oceanis 400?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Oceanis 400?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Oceanis 400?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Oceanis 400?
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