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Beneteau First 325

Monocasco 1985–actual 9.90 m Diseñador: Berret-Racoupeau

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.53 Confort MCR 20.89 Seguridad CSF 2.080 Lastre BR 38.630
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15.53 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 199.8 Ligero
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
Confort 20.89 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.080 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 38.630 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. Casco 7.08 kn Rapido
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 9,91 m
Manga 3,38 m
Calado 1,84 m
Desplazamiento 4.732 kg
DLR 9,44
Sup. mojada 20,6 m²
Estabilidad 118,2
Momento adrizante 88,3 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 22,5 m²
Genova 31,8 m²
Spi simétrico 67,5 m²
Spi asimétrico 64,4 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.4 43.7 41.5 40.2 39.3 38.7 38.4 38.9 40.0
VMG cenida 2.2 3.1 3.8 4.2 4.5 4.6 4.7 4.7 4.6
52° 3.4 4.7 5.6 6.1 6.4 6.5 6.6 6.6 6.6
60° 3.7 5.0 5.8 6.3 6.5 6.7 6.8 6.8 6.9
75° 3.8 5.1 6.0 6.4 6.7 6.9 7.0 7.2 7.3
90° 3.7 5.0 6.0 6.5 6.9 7.1 7.2 7.4 7.7
110° 3.7 5.1 6.1 6.6 7.0 7.3 7.6 8.1 8.3
120° 3.5 4.9 6.0 6.5 6.9 7.2 7.6 8.2 8.7
135° 3.1 4.4 5.5 6.2 6.7 7.0 7.3 8.1 8.7
150° 2.5 3.8 4.8 5.7 6.3 6.7 7.0 7.7 8.4
VMG empopada 2.2 3.3 4.2 4.9 5.6 6.1 6.5 7.1 7.7
Angulo trasluchada 141.2 147.1 151.0 154.3 161.0 167.8 175.9 178.1 175.9

Especificaciones

Eslora total
9.90
m
Manga
3.37
m
Calado
1.77
m
Desplazamiento
4.400
kg
Lastre
1.700
kg
Superficie vélica
40.88
Combustible
57.0
L
Agua
201.0
L
Dimensiones
Eslora total
9.90 m
Eslora en flotación
8.50 m
Manga
3.37 m
Calado
1.77 m
Desplazamiento
4.400 kg
Lastre
1.700 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Quilla de aleta con timón compensado
Diseñador
Berret-Racoupeau
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
40.88 m²
Área mayor
18.56 m²
Área foque
22.54 m²
I
12.28 m
J
3.67 m
P
10.61 m
E
3.50 m
Motor
Modelo motor
2002
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
57.0 L
Agua
201.0 L
Alojamiento

Precios de mercado

Precio medio
229.000
EUR
Desde
229.000
EUR
Hasta
229.000
EUR
anuncios activos
1
anuncios
Evolución de precios

Precio medio por año de fabricación

Año 2008 229.000 € (1 anuncios)

Beneteau First 325

El Beneteau First 325 es un velero clásico con un carácter bien definido. Diseñado por Berret-Racoupeau, este estudio francés prioriza la habitabilidad y la facilidad de manejo, lo que hace que el First 325 sea una excelente opción para aquellos que buscan una embarcación fiable y fácil de navegar.

A primera vista, el First 325 parece un velero bien equilibrado, con un diseño que permite una navegación cómoda y estable. Su velocidad no es la más alta, pero es más que suficiente para disfrutar de un día en el agua. La tripulación experimentada puede aprovechar al máximo sus posibilidades, ya que su comportamiento en mar abierto es muy suave.

El First 325 ha demostrado ser un velero resistente y fiable en regatas y cruceros. Con más de 30 años de historia, ha ganado una reputación como un barco bien construido y fácil de mantener.

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