Beneteau Oceanis 323
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.77 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Con un Comfort Ratio de 19.97, el Beneteau Oceanis 323 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
El Capsize de 2.045 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 26% de lastre, el Beneteau Oceanis 323 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.01 m
- Eslora en flotación
- 8.89 m
- Manga
- 3.28 m
- Calado
- 1.45 m
- Desplazamiento
- 4.230 kg
- Lastre
- 1.095 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Groupe Finot
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 45.71 m²
- Potencia
- 18 CV
- Combustible
- 64.0 L
- Agua
- 159.0 L
Beneteau Oceanis 323
Cuando Beneteau lanzó el Oceanis 323 en 2003, el mercado pedía barcos fáciles de armar con familia a bordo, sin renunciar a cierta solvencia en navegación. Groupe Finot trazó un casco con entrada fina y popa abierta, buscando equilibrio entre confort y velocidad, pero el reparto de pesos delata el compromiso: 4.230 kg sobre 10 metros no dejan margen para grandes ambiciones marineras. Lleva más vela de lo habitual para su tamaño, pero en mar formada se nota el nervio —cada ola larga le busca el flanco y el timón transmite inquietud. Con 1.45 m de calado y quilla de bulbo corta, evita bajofondos pero paga precio en rumbo a barlovento. El 26% de lastre ayuda, pero no convence.
Para quien hoy busca un barco de puerto a puerto en el Mediterráneo, con travesías cortas y sin prisa, el 323 funciona: cocina completa, camarote en proa y bañera profunda. No es para mar abierto ni para regatas serias. Su virtud: ser accesible. Su límite: la confianza que da.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Oceanis 323
¿Cuál es la eslora del Beneteau Oceanis 323?
¿Cuánto pesa el Beneteau Oceanis 323?
¿De qué año es el Beneteau Oceanis 323?
¿Qué motor monta el Beneteau Oceanis 323?
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau Oceanis 323?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Oceanis 323?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Oceanis 323?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Oceanis 323?
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