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Bavaria 35 Exclusive

Monocasco 1997–1999 10.65 m Diseñador: J&J Design

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 24.54 Confort MCR 21.95 Seguridad CSF 2.021 Lastre BR 0.353
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 24.54 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 21.95 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.021 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.353 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026)

Casco (ORC)

LOA 10,84 m
Manga 3,28 m
Calado 2,01 m
Desplazamiento 5.953 kg
DLR 5,89
Sup. mojada 25,3 m²
Estabilidad 121,8
Momento adrizante 113,3 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 40,5 m²
Genova 31,8 m²
Spi simétrico 85,0 m²
Spi asimétrico 97,8 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Feathering 3 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.4 43.1 41.0 40.1 39.7 39.6 39.6 40.0 41.6
VMG cenida 2.5 3.5 4.2 4.6 4.8 4.9 5.0 5.0 4.8
52° 3.9 5.3 6.2 6.8 7.0 7.1 7.2 7.2 7.2
60° 4.2 5.6 6.5 7.0 7.2 7.3 7.4 7.5 7.4
75° 4.4 5.8 6.7 7.2 7.5 7.6 7.7 7.9 7.9
90° 4.4 5.9 6.9 7.4 7.7 7.8 8.0 8.3 8.4
110° 4.3 5.9 7.0 7.5 7.9 8.2 8.4 8.9 9.2
120° 4.1 5.7 6.9 7.5 7.9 8.3 8.6 9.2 9.8
135° 3.6 5.2 6.3 7.1 7.6 8.1 8.5 9.5 10.9
150° 3.0 4.4 5.5 6.4 7.1 7.6 7.9 8.7 9.8
VMG empopada 2.6 3.8 4.7 5.6 6.2 6.8 7.3 8.0 8.8
Angulo trasluchada 138.8 143.0 147.2 149.8 158.5 165.7 172.7 177.2 171.8

Especificaciones

Eslora total
10.65
m
Manga
3.45
m
Calado
1.70
m
Desplazamiento
5.100
kg
Lastre
1.800
kg
Superficie vélica
71.50
Potencia
29
CV
Combustible
150.0
L
Agua
300.0
L
Altura interior
1.85
m
Dimensiones
Eslora total
10.65 m
Eslora en flotación
8.95 m
Manga
3.45 m
Calado
1.70 m
Desplazamiento
5.100 kg
Lastre
1.800 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
J&J Design
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
71.50 m²
Motor
Potencia
29 CV
Tanques
Combustible
150.0 L
Agua
300.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.85 m

Bavaria 35 Exclusive

El Bavaria 35 Exclusive es un velero de la casa alemán Bavaria, diseñado por J&J Design, estudio danés conocido por su equilibrio entre rendimiento y crucero. Su eslora de 10,65 metros y manga de 3,45 metros lo convierten en un barco sólido y estable en el mar.

El Bavaria 35 Exclusive tiene un carácter muy cómodo y fácil de navegar, lo que lo hace ideal para cruceros familiares o para regatas de media distancia. Su aparejo fractional sloop lo hace rápido y maniobrable, y su motor de 29 CV es suficiente para moverlo a una velocidad decente. La casa Bavaria ha tenido una gran reputación en la industria de la vela de crucero, y este modelo no es la excepción.

El Bavaria 35 Exclusive ha ganado varios premios y reconocimientos en su momento, incluyendo el premio "Mejor Velero de Familia" en la Feria de la Vela de Berlín en 1998. Si estás buscando un velero cómodo y fácil de navegar, el Bavaria 35 Exclusive es una excelente opción.

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