Salona 35
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.53 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 23.45 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.943 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 23% de lastre, el Salona 35 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.40 m
- Eslora en flotación
- 9.16 m
- Manga
- 3.36 m
- Calado
- 1.75 m
- Desplazamiento
- 5.300 kg
- Lastre
- 1.200 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- J&J Design
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 52.40 m²
- Potencia
- 21 CV
- Combustible
- 42.0 L
- Agua
- 201.0 L
Salona 35
Cuando J&J Design firmó el Salona 35, no buscaba romper récords de velocidad ni conquistar regatas. Lo que salió del papel fue un crucero costero con postura de barco serio, pero con nervio justo para no aburrirse. Eslora justa, manga estrecha y lastre contenido: el conjunto apunta a un equilibrio entre maniobrabilidad y estabilidad, aunque no disimula cierto movimiento en popa cuando el mar se pone de través. A los 10.40 metros, con menos de 5.5 toneladas y aparejo fraccional, responde bien al timón si no se exige demasiado en marejada. El desplazamiento ajustado y la superficie vélica algo generosa lo mantienen vivos en brisas flojas, pero en rachas fuertes hay que dosificar el trapo.
Hoy, tiene sentido para quien quiere salir solo o en pareja desde un puerto mediterráneo, sin renunciar a un mínimo de confort interior. Navega con soltura en travesías cortas, pero su punto débil es claro: no está hecho para cruzar temporales ni para andar a barlovento con mar largo. Lo suyo es el día a día costero, con salida temprana y anclaje antes del cierzo.
Preguntas frecuentes sobre el Salona 35
¿Cuánto mide el Salona 35?
¿Cuál es el desplazamiento del Salona 35?
¿Cuándo se fabricó el Salona 35?
¿Cuántos caballos tiene el Salona 35?
¿Quién diseñó el Salona 35?
¿Es apto para travesía oceánica el Salona 35?
¿Qué tipo de barco es el Salona 35?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Salona 35?
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